使用手制动机制动时，要事先做好（）工作。
相似题目
-
旅客列车发生火灾时，列车员应使用手制动机使列车停车。
-
根据物资的特性及实际使用要求，有些物资需要拆零后出库。因此，出库工作人员要事先做好准备，备足（）避免因临时拆零而延误发货时间。
-
溜放车辆时，当使用手闸制动时，制动完成后了，手闸不能松开，防止溜逸。
-
使用人力制动机制动时，要事先做好选闸、试闸工作。
-
汽车通过没有交通信号灯的十字路口时，减速慢行，观察路人，要做好制动准备。
-
手制动杆主要供行车制动时使用，防止车辆超速行驶。
-
防止列车折角塞门关闭安全措施：列车在区间需要分部运行时，对遗留车辆在做好防护的同时，应对（）车辆全部排风制动，条件允许时还要拧紧手制动机。
-
使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。
-
手制动杆主要供停车制动时使用，防止车辆自行溜动。
-
使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。
-
电力机车手制动装置装配链条时，要求下垂度要适当，过紧过松都会对手制动装置造成不良影响。
-
编组、区段站在接触网高度为（）毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
-
制动员使用手制动机制动选闸时，要提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等是否完好。按照（），选重不选空，选高不选低，选大不选小，选标型不选杂型，选双不选单的要求进行选闸，使用折叠式制动机，应事先做好准备。
-
在从事共青团宣传工作时，对事先要形成社会舆论，达成共识才能着手去做好的事情，适用于（）。
-
车辆运行中，使用手制动机时，必须先试风。（）（B、2、X）[05-00-03-02][020104]
-
电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、罐车、保温车使用手制动机进行防溜。
-
列车运行中使用制动机制动时，列车员要在（）的指挥下，迅速拧紧车厢手制动机。
-
在带电的接触网的线路上进行调车作业时，（）上使用手制动机时，不准站在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。
-
运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。
-
溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。
-
车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点
-
CRH1动车组运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。（)
-
RGH20C道岔打磨车的手制动未解除时，推动驱动手柄，驱动马达不工作。（)
-
在紧急制动时可同时使用手制动装置使汽车停下。（)