编组、区段站在接触网高度为（）毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，编组、区段站在接触网高度为（）及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
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（）在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机。
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编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
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编组站、区段站接触网高度一般为（）。
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在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为（）
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。
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在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。
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在技术站编组，经过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车为（）列车。
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在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车人力制动机，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
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在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。此题为判断题(对，错)。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
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在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
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接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）
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区段站在接触网高度为（）mm及其以上线路上准许使用敞车人力制动机时，不准踏在高于制动机踏板台的车帮上或货物上
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在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
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编组站、区段站在（）、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
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（)是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。
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电气化区段，接触网有电时，导线高度为6200mm的线路上，禁止对（）进行手推调车
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铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，必须____。
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在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。
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接触线距钢轨顶面的高度不超过（）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
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编组、区段站在接触网高度为米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机，禁止站在高于闸台的车梯或货物上（）
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编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，不能站在高于闸台的车梯或货物上（）
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