总周转量具体包括旅客周转量和货邮周转量,分别反映客运和货运的总产量和总规模。()
相似题目
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设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里该座次的客座利用率为()
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货车运用指标可分为两类:数量指标和质量指标。分别反映了车辆()和车辆周转的快慢。
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某客运列车去年共完成旅客周转量4918.74百万人公里,每日开行10对列车,全年共运行438万列车公里则该段客运列车平均载客人数为()
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设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017102613465916322.jpg 该铁路局2012年比2011年的实际旅客周转量增长了10%,其中客运量的增长使旅客周转量增长了()。
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德国正在运营的高速线及时速达200km的ICE列车的通行里程只占德国铁路总营业里程的1%和10%,却担负着()的旅客周转量。
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2013年江苏省公路旅客周转量占总旅客周转量的比重比上年( )
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旅客运输计划的主要内容有客运量、()、周转量。
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设某铁路局去年运输完成情况为:旅客收入430105万元,行李、包裹收入28096万元,客运周转量55868百万人公里。则该铁路局去年客运人公里收入率为()元/万人公里。
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2006年中国民航航空运输快速发展,全行业(不含港澳)完成运输总周转量()亿吨公里,旅客运输量()亿人,货邮运输量()万吨。
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日本现有4条新干线约占日本铁路总营业里程的9%,却承担了()多的旅客周转量。
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为便于反映客货运输生产量的数值,将客运周转量换算成货运周转量,()等于1t•km。
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2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。2011年,全行业运输收入水平为5.83元/吨公里,同比增加0.56元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。2011年民航运输收入比2010年增长了多少亿元()
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某铁路局客运量完成情况统计表如下: https://assets.asklib.com/psource/2014080814372849243.jpg 试计算该铁路局旅客周转量实际比计划超额完成()。
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2010年江苏货物运输周转量、旅客运输周转量占全国的比重分别是:
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某汽车客运企业9月份拥有营运客车100辆,车辆工作率97%,完成客运量9.6万人次,旅客周转量768万公里,客车附载货物0.3万吨,货物周转量24万吨公里,则该企业9月份完成换算周转量为()万人公里。
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2013年江苏省铁路客运量增速比旅客周转量增速高( )
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客运周转量是指在一定时间内实际运送的旅客数量与运送里程数的乘积,其计量单位是()。
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根据我国交通部的规定,交通部直属航运企业和地方航运企业客运周转量1人海里换算成1吨海里货运周转量。
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设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里非支配机车包括()机车
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某船装载100人,从A港到B港,两港间距离为1000海里。则客运量是100人;客运周转量是100人×1000海里=100000人海里。 船舶运输量一律按到达量进行统计,计算运量和运输距离时,应以货物运输单据记载的实际货物重量或客票记载的人数与运距为依据。为了综合反映船舶运输工作量情况,在船舶运输中也采用换算周转量指标。换算周转量在数值上等于货物周转量与旅客换算吨周转量之和。 经典例题:资本成本是由()两部分组成。
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设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里,一次单程运行中,旅行总时间为8小时,在各中间站共停留1.2小时,该车次均为硬座车,定员1200位,该车次票价收入为99750元,旅客发送周转量为646272人公里
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下列三项中正确的有几项?()(1)与2004年相比,2005年该省旅客周转量只有水运方式减少(2)2005年该省主要客运方式是公路运输(3)2006年该省客运量方面民航增加量最大
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根据以下资料,回答下面的题目 2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量405.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。 2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。 2011年,全行业运输收入水平位5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/17454001-17457000/17456158/2013092218180787787.gif' />2006-2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里()
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2011年,江西省全省完成公路货运量98358晚吨,同比增长11.2%;客运量72527万人,增长2.7%。完成货物运输周转量2066.83亿吨公里,较2010年增长22.2%,旅客周转量340.9亿人公里,较2010年增长3.2%。2011年江西省公路完成货物运输周转量比上年同期增加()亿吨公里