汽车碰撞冲击力主要取决于汽车重量、速度、碰撞范围及碰撞源。
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由于碰撞时间极短，碰撞力极大，在这极短的时间内使汽车改变运动状态，其减速度不变。
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碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时（）的大小
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一次碰撞后，汽车的速度将急剧变化，驾驶人和乘员就会受到惯性的作用而向前运动，并与车内的（）等发生碰撞，这种碰撞称为二次碰撞。
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安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）。
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汽车前部碰撞的冲击力取决于（）。
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正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气
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一次碰撞后，汽车速度下降，但车内乘员由于惯性的作用，仍以原来的初速度向前运动，即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。
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证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。
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某汽车在碰撞过程中，冲击力以垂直和侧向力撞击汽车的右前翼子板，下列哪项不是冲击合力分解出来的：（）
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汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）
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一般来说，电子控制式气囊弹出和汽车碰撞时的行驶速度有关，请问汽车行驶速度为20~30km/h时发生碰撞，下列表述正确的是（）
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在相同的运输组织条件下，汽车运输生产率的提高主要取决于汽车的载重量，平均技术速度和（）。
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汽车的速度等于初速度，而塌陷变形与减速度均为零，此时的碰撞称为（）。
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甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。
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安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。
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正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气
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在汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同某点冲击力特定角度相关。
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承载式车身汽车发生后端碰撞，汽车受损的程度取决于（）因素。
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当汽车碰撞过程中，碰撞冲击力的方向总是同（）特定角度相关。
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正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。
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前安全气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度有关，一般来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均会打开。
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安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度，试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比（）
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汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。
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34、汽车内部被动安全性的重要内容主要是降低人体在碰撞时的加速度。安全带是简单高效提高汽车内部被动安全性的主要技术手段。
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