证明SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。

相似题目

• 在夜间行驶过弯时，车速低于（）km/h的情况下，弯道辅助照明系统可为侧前方（）范围内提供照明，帮助驾驶员扩大视野范围。

  A . 60；40° B . 60；60° C . 40；60° D . 40；40&deg

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• 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温（）℃范围内进行作业。

  A . ±10 B . ±20 C . ±30 D . -20～+10

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• 微蜂窝基站设备安装,保证在主机的上、下、左、右方（）的范围内、前方（）的范围内没有其他设备阻挡,以便于调测、维护和散热需要。

  A . 0.5m、1m B . 1m、1.5m C . 0.2m、5m D . 0.1m、0.8m

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• 安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±（）。

  A . 25° B . 35° C . 30° D . 40

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• 在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人都正确 D . 两人都不正确

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• 正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞县且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气

  A . A、20度 B . B、25度 C . C、30度 D . D、40度

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• 汽车前照灯近光要求能照明前方（）米内范围有无障碍物。

  A . 10 B . 30 C . 50 D . 70

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• 在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

  A . A.±5℃ B . B.±8℃ C . C.±10℃ D . D.±12℃

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• 微蜂窝主机安装位置保证在主机的上、下、左、右方（）米的范围内，前方（）米的范围内没有其他设备阻挡，以便于调测、维护和散热需要。

  A . 0.8、0.8 B . 0.5、1 C . 1、1 D . 0.5、0.5

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• 机房内应配置应急灯，安装位置在距大门2米范围内、离地（）的墙上，应急灯前方尽量不能有设备，走线架等挡光源，应急灯有手动开关和测试按钮。当正常照明系统发生故障时，应急灯能提供应急照明。

  A . A、1.4～1.8 B . B、1.1～1.5 C . C、1.2～1.5 D . D、1.5～1.8

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• 气囊传感器的安装位置在汽车前方左右两侧，一般在（）。

  A . A.前保杠骨架上 B . B.前仪表板内 C . C.前左右叶子板内侧 D . D.前纵梁上

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• 正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气

  A . A、20度 B . B、25度 C . C、30度 D . D、40度

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• 汽车上SRS气囊安全传感器的形式是（）。

  A . 变阻电阻式 B . 偏心锤式 C . 水银开关式 D . 惯性球式

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• 汽车SRS的气囊部分，关于它的引爆和充气，下列说法中正确的是（）.

  A . 微型电池构成点火器 B . 点火器实质上是电热丝 C . 气囊是个密封体 D . 点火时药片产生大量的氧气

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• 一般汽车的SRS设计在正面碰撞多少角度范围内会引起爆（）。

  A . 左右各10° B . 左右各45° C . 左右各30° D . 左右各90&deg

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• 气象雷达的预测风切变系统在前方（）距离范围内扫描是否有风切变？

  A . A、3海里 B . B、5海里 C . C、10海里

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• 正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负（）范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气。

  A . A、20度 B . B、25度 C . C、30度 D . D、40

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• 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。

  A . A.±5℃ B . B.±7℃ C . C.±10℃ D . D.±12℃

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• 起升井架时，井场前方及两侧在井架范围内严禁站人。（)

  是 否

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• 车辆低于15Km/h行驶时，障碍物在车前方1米范围内，EAPM可以介入工作（）

  是 否

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• SRS空气囊作为重要的被动安全配置之一，被广泛配备在各个车型中，当车辆遭受某些可能导致乘员重伤的严重撞击时，SRS空气囊会充气，以降低车内人员受到严重伤害甚至死亡的风险，下列关于SRS空气囊的叙述中错误的是（）

  A．SRS空气囊是配合座椅安全带使用的辅助设备，驾驶员和车内所有乘员均必须正确佩戴座椅安全带 B．如果方向盘可调，则将其向上倾斜。这样可以使SRS空气囊正对驾驶员的头、颈部而非胸部 C．前排乘员座椅应尽量远离SRS空气囊，并调节座椅靠背使前排乘员坐直 D．带SRS帘式空气囊的车辆，请勿将任何物品拴缚在车门、风挡玻璃、侧车窗等部位

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• 车辆低于15km/h行驶时，障碍物在车前方多少米范围内，EAPM可以介入工作（）

  A．2m B．1.5M C．0.5M D．1M

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• 为了减少声源指向性对两侧听众的影响,观众席宜布置在不超出声源正前方 （） 的夹角范围内

  A．140 ° B．180 ° C．210 ° D．270 °

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• 在讨论安全气囊系统警报灯时，甲说正常行驶的车辆SRS灯应该点亮，表示SRS系统正常：乙说：正常行驶的车辆SRS灯应该是熄灭状态。（)

  A．A.甲正确 B．B.乙正确 C．C.两人都正确 D．D.两人都不正确

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