气缸直径等于或大于（）的主、辅柴油机，其高压燃油管应可靠地加以固定和围护，所漏出的燃油应泄至适当的集油柜中。
相似题目
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空气瓶到主、辅柴油机的启动空气管应与空压机的排出管完全分开。（）
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气缸直径大于（）的柴油机，每个缸盖上应装有安全阀。
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湿燃气引入管应坡向室外，其坡度应大于或等于（）。
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输送湿燃气的引入管应坡向室外，其坡度宜大于或等于（）。
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对于气缸直径为600mm的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。
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对于气缸直径为600毫米的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。
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只有当缸径≥200的无人值班机舱其高压燃油管应围护。
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按我国内河钢船建造规范规定，额定功率等于或大于（）的主柴油机推进系统和额定功率等于或大于（）的柴油机发电机系统应进行轴系扭振计算并送交审查．
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除尘系统的风管宜垂直或倾斜敷设，与水平风管的夹角应大于或等于（），小坡度和水平管应尽量减少
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在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于（）倍。
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额定蒸发量大于或等于1t/h或额定蒸汽压力大于或等于0、7MPa的锅炉，排污管应装两个（）的排污阀。
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气缸直径等于和大于230mm的主辅柴油机，其高压油管应可靠加以固定和围护。（）
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当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。
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在直径小于（）mm高压、次高压（压力大于0.4MPa）的燃气管道上或中压（压力大于等于0.O1MPa、小于等于0.4MPa）的燃气管道上带气停输动火或带压不停输动火.
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单机额定功率大于等于（）的主柴油机推进系统应进行轴系扭振计算。
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电控柴油机与传统的柴油机相比，其主要特点表现为（）。①取消凸轮轴，喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制；②采用共轨燃油喷射系统；③采用液压伺服油系统，用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构；④采用气缸压力在线检测系统
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喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向（）输送高压燃油。
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喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律（）地向喷油器输送高压燃油。
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燃油舱柜，加热器或分油机内的燃油加热，若用饮和蒸汽，其蒸汽压力应不大于（）
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柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各气缸供应高压燃油，这种喷油泵称为柱塞泵。
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。
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根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。 ①燃油品质与换气质量； ②柱塞直径与燃油凸轮线型； ③缸内热状态； ④燃油雾化质量； ⑤转速与负荷； ⑥喷油提前角。
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气缸直径大于（）mm的柴油机，每个气缸盖上都应装有示功阀。
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柴油机气环自由状态时的外形尺寸（)气缸直径。A.小于B.大于C.等于D.小于或等于