发动机滑油系统的防漏活门在发动机工作时处于何种状态，是何种压力作动（）
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关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法，以下正确的是（）。
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机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态。（）
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采用a=b配合工作制的可逆V-M系统，当正组桥处于待逆变状态，反组桥处于整流状态，电动机工作在（ ）时。
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采用V-M系统反并联可逆线路，当电动机工作在反向回馈制动时，正组桥处于（ ）状态，反组桥处于（ ）状态。
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采用a=b配合工作制的可逆V-M系统，当正组桥处于待逆变状态，反组桥处于整流状态，电动机工作在（ ）时。
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采用a=b配合工作制的可逆V-M系统，当正组桥处于逆变状态，反组桥处于待整流状态，电动机工作在（）时。
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如果滑油压力在冷发动机状态时高于正常工作状态时的滑油压力，这表明：（）。