当发动机在高功率工作时，其燃油系统中增压和泄油活门在什么位置（）

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• 柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其最低燃油消耗率一般在（）。

  A . 75%负荷左右 B . 85%负荷附近 C . 90%负荷左右 D . 95%负荷附近

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• 额定功率相同时，增压发动机比非增压发动机燃油经济性要（） 

  A . 好 B . 坏 C . 一样

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• （EMB145）在增压系统，负压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在DOWN位

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• 部分直升机燃油系统通常在增压泵出口安装有一单向活门，其作用是防止当增压泵关断时出现（）

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• 燃油系统在给发动机供燃油时，旁通活门工作说明什么？（）

  A . 两个大翼油箱供燃油泵在工作 B . 只有一个大翼油箱供燃油泵在给发动机供燃油 C . 两个大翼油箱供燃油泵都停止工作 D . A或B

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• 在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）

  A . 最后处于全关闭位 B . 最后处于全打开位 C . 逐渐关小，但最后有一小开度 D . 逐渐开大，但最后不能达到全开位

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• 当燃气涡轮发动机停车时，其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置（）

  A . 增压活门打开，泄油活门关闭 B . 增压活门关闭，泄油活门打开 C . 增压活门打开，泄油活门打开 D . 增压活门关闭，泄油活门关闭

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• 涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作，当发动机在高负荷下运转时，涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃，而其涡轮转速可达（）r／min。

  A . 500～1000 B . 3000～8000 C . 10000～30000 D . 100000～300000

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• 在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当自动增压方式工作时，后排气活门（）

  A . 由直流电机作动 B . 由交流电机作动 C . 由直流和交流电动作动 D . 由气压作动

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• 在执行燃油不平衡程序过程中，当燃油交输活门打开时，其”VALVEOPEN”灯保持明亮，在这种情况下，如何恢复燃油的平衡（）？

  A . A、把油量多的主油箱的两个泵都关掉，直到油量平衡为止 B . B、通过主油箱的旁通活门来恢复平衡 C . C、通过控制左右主油箱泵的使用来维持平衡状态 D . D、通过改变左右发动机的燃油消耗量来恢复平衡

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• 当检验燃油泵下游的所有活门时，燃油增压泵应当：（）.

  A . 从系统中拆下来。 B . 停止运转。 C . 运转。 D . 处于空转状态。

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• 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.

  A . 在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油 B . 增加燃油压力以便泄放燃油 C . 对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口 D . 对燃油加热

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• 燃油控制器里的最小压力活门（JT8D，JT9D，PW4000）或增压和泄油活门的作用是：（）.

  A . 控制离开控制器的燃油压力不要太大 B . 发动机风转状态下回油 C . 使喷嘴有良好的雾化模型 D . 在燃油压力低于其设定值时，通向燃烧室的燃油被切断

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• 试述燃油系统的增压/卸油活门的功用？

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• 在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）

  A . 发动机停车或者发动机火警按钮被松出 B . 燃油增压泵压力下降 C . 发动机火警探测系统探测到火警 D . 只有发动机停车时

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• 起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。

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• （EMB145）在增压系统，过压释压活门在哪种情况下工作？（）

  A . 快速降落 B . 快速爬升 C . 人工模式下，旋钮设置在UP位

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• 增压和泄油活门是同什么类型燃油总管和喷嘴联用的（）

  A . 蒸发管式喷嘴 B . 单路式喷嘴 C . 主副燃油总管和双路式喷嘴 D . 一个燃油总管供油的喷嘴

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• 发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以其提高空气密度，增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.

  A . 工作时，增压活门打开，泄油活门打开 B . 工作时，增压活门打开，泄油活门关闭 C . 停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭 D . 停车时，增压活门关闭，泄油活门打开

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• 涡轮增压缺点是（)时无法有效工作，致使涡轮增压器的响应时间滞后，这也直接导致车辆在低速行驶时发动机功率增加不明显。。

  A、进气能量不足 B、废气能量不足 C、高速时 D、起动时

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• (气源系统)当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：()。

  A．发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开 B．发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关 C．发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开 D．APU引气开关关

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• 额定功率相同时，非增压发动机比增压发动机燃油经济性要：（)。

  A.好 B.差 C.一样

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