分析地层测试过程中测得的实时压力变化卡片特征，可以（）。
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对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时不得大于（）
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常规临床工作中测得的RF类型是（）
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在常规临床工作中测得的RF类型是（）。
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重复式地层测试器测得的压力与（）因素有关。
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油层尚未开发时，在原始地层压力下测得的含油饱和度称为（）饱和度。
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在常规临床工作中测得的RF类型是（）
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检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时）不应大于（）。
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制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。
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重复式地层测试器资料分析的地层压力梯度突然变化处，这就相当于（）界面。
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生产压差是指原始地层压力与油井生产时所测得的流压的差值。
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油层开采一段时间后，关井恢复压力，到恢复稳定时所测得的压力叫（）或叫目前地层压力。
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原始饱和压力是指在原始地层条件下测得的（）。
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胶粘剂的剥离强度是通过标准剥离试样在试验过程中测得的最大载荷值除以试样粘结宽度而得到的。
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分析分层吸水能力的方法有两种：一种是在注水过程中直接进行测试，用所测得的指示曲线来求得分层吸水指数；另一种是用同位素测得（），用各层的相对吸水量来表示分层吸水能力。
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正常情况下，从下钻、坐封测试到解封起钻整个过程中每一瞬间的压力变化都能在压力卡片上反映出来。
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某注水井测得的目前地层压力为10．3MPa，油层中部深度为878．2m，井口注水压力为11.0MPa，求注水压差。
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土工织物圆柱形顶压杆顶压试样直到破裂过程中测得的最大顶压力即为顶破强力。（）
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油田第一批（）或资料井中所测得的地层压力即代表原始地层压力。
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生产井的地层压力是在（）情况下测得的。
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刀具的主偏角是在平面中测得的。（）
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采油井在正常生产过程中测得的油套管环形空间中的液面深度，称为油井的（）
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在台试检验在用汽车后轴制动力平衡时，其后轴制动力大于或等于该轴轴荷的 60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比为 时为合格（）
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在用车在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴应小于或等于（）
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在台试检验新注册车制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于（）
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