在繁忙的大站场、编组场、驼峰下道岔群可单岗作业。此题为判断题(对，错)。
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调车作业繁忙的车站，应设置站场扩音对讲设备、货运票据和（）传递装置。
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TY5型驼峰推峰无线遥控系统应用在驼峰编组场时，其工作范围是什么？
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机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条），每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。
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区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
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采用双推双溜驼峰作业方案，必须：配备两台以上机车、具备（）推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。
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简易驼峰这些联锁道岔，在平时都由（）控制，在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上（19号道岔除外），不准许（）。
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某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。
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（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
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ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，适用于转换力不大于（）的非弹性单开、对称道岔。
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《铁路工务安全规则》规定：在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。
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在调车场及驼峰下的线路、道岔等处作业时，必须增设（），并按规定向车站联系登记。
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预推作业改为推送作业，推送线上的道岔改由驼峰信号的显示（）的接点条件实行锁闭。
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在道岔没表示或向（）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。
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在编组站，区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
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营业线站场改造工程中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号机，在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计，只需把轨道电路连通即可。
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严禁无防护上道作业，严禁单岗在线路上行走，（）必须在路工的监护下作业。
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位于编组行车区驼峰下的13道属于冶金企业使用的生产专用线。
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去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
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在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。
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动态钢轨探伤重点地段实行Ⅲ级管理。Ⅲ级重点地段是当年焊接的铝热焊、（)、擦伤、飞边压溃、鱼鳞纹、调边轨、编组场、驼峰等频繁调车作业地段。
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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
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在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体（）分别设置现场防护员，负责全体作业人员的安全防护
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除雪作业前，每一小组必须明确负责人，必须指定专人担任（）工作；在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置现场防护员，负责（）作业人员的安全防护
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线路保洁、设备维修施工、集中联锁区段人工上道准备进路、安装列尾、扫雪除冰、非集中道岔清扫等上道作业，均应建立上道作业安全防护体系。要坚持“三个必须”（单岗作业和有规定的作业除外）。“三个必须”指什么？
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