在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体（）分别设置现场防护员，负责全体作业人员的安全防护
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多个加油枪共用一个流量测量变换器时，可以同时进行加油作业。
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站内作业车组停留股道与区间同时封锁时，车站应将进路上的所有道岔（）。
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占用咽喉道岔组的时间，按作业性质不同可归纳为接车，发车和调车三种。
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某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。
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DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控。
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提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
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查定调车单项作业占用到发线、咽喉道岔组时间标准，多采用（）。
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站场工艺区内一切作业必须使用（）工具。
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当某项作业直接通过咽喉道岔（组），则该作业进路被称为（）
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某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。
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咽喉的作业进路按其占用咽喉道岔（组）的不同方式，可以分为占用进路和（）
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设在调车作业繁忙的线路如到发线、咽喉道岔区，以及从非连锁区到连锁区的入口处的信号机为（）
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接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。
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查询主机和埋设在站场内铁路线路上某些特定地点的地面应答器配合工作，为机车在集中联锁区和非集中联锁区来回作业提供辅助定位手段。
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冬季在站场内作业或在铁路两旁工作时，要注意（）及（）作业情况，特别是（）。
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道岔区段作业时，邻线来车、本咽喉列车进站或发车时，作业人员必须（）撤至安全地方避车，机具、材料不得放置在道床范围以内。
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作业人员进入可能有硫化氢泄漏的井场、站场、低凹区、污水区及其他硫化氢易于积聚的区域时，以及进入煤层气净化厂的脱硫、再生、硫回收、排污放空区进行检修和抢险时，应当携带（）空气呼吸器。
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在繁忙的大站场、编组场、驼峰下道岔群可单岗作业。此题为判断题(对，错)。
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工程车在厂内咽喉区调车作业限速公里/小时（）
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各车间的除雪除根据站区包保安排，要按站场咽喉区分别制定责任除雪包保人员，对每组道岔要明确责任人，实行（）
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在站场进行接触网检修作业时，在未同时封锁区间的情况下，两组接地线接轨点不准跨接在轨道电路同一处钢轨绝缘的两侧，防止影响轨道电路的正常工作（）
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两台及其以上机车同时在同一调车区作业，一台机车变更计划，影响其他机车作业时必须重新编制、布置书面调车作业计划，并停车传达（）
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除雪作业前，每一小组必须明确负责人，必须指定专人担任（）工作；在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时，可在作业群体两端分别设置现场防护员，负责（）作业人员的安全防护
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站场工艺区内有多项工作或线路有多处作业的，一个工作负责人能同时负责多项工作，可填写多张工作票（）
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