货物向架的高应根据负重车的车型、跨装车组有无中间游车、货物超过转向架中心销外方的长度，以及货物底面是否有实出部分等因素计算定（）
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车，以防脱轨。
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三车一组跨装货物，使用货物转向架的活心盘孔在上架体时，中间加挂游车，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧）180mm，距另一端（外侧）（）。
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在跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。
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超长货物跨装时，在两辆负重车的中间最多准许加挂（）辆游车。
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中间加挂游车的跨装车组通过（）道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5km/h。
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中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时，可以不超过（）km/h的速度匀速推进。
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跨状超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂1辆空车。
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跨装车组中间严禁加挂游车.
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，以防脱轨。
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跨装车组中间可以加挂二辆游车。
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《行规》第61条：两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过号及其以下辙叉的道岔时，不得推送调车（）
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两辆以上跨装车组(指中间加挂有游车的)在通过侧向9号及其以下道岔时，原则上不得进行推送调车，以防止脱轨。()此题为判断题(对，错)。
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托运人在发站托运超长货物时,在一辆负重车的两端各使用一辆游车,需要填写货物运单的张数为（）
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长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。此题为判断题(对，错)。
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跨装车组中间可以加挂二辆游车。()此题为判断题(对，错)。
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过3km／h。（)
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^调动中间加挂游车的跨装车组尽头线作业时，以不超过5km/h的速度匀速推进（）
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调动中间挂有游车的跨装货物车辆，侧向通过9号及以下道岔时，其速度不得超过（）
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跨装超长货物时，在两辆负重车的中间允许加挂（）游车
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调动中间挂有游车的跨装货物车辆，侧向通过9号及以下道岔时，其速度不得超过（）km/h
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中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时，可以不超过5km/h的速度匀速推进（）（应知应会-《行规》第61条）
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调动中间加挂游车的跨装车组尽头线作业时，以不超过5km/h的速度匀速推进。（)
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