根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（)。
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制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（）内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。
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禁止向停有装载（）、气体类危险货物车辆的线路溜放车辆。
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对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）和“禁止溜放”字样。
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目前，我国铁道车辆的走行部大都由（）二轴转向架组成。
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在溜放或由驼峰上解体调车时，对限速连挂的车辆要求车辆连挂速度不得超过（）。
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在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。
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牵出线或岔线、段管线、货物线中已划定的走行线上，禁止（）。
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驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭，将该道岔锁在原位，同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示
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客、货车辆的走行部大部分是由（）台二轴转向架组成。
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牵出线调车时，车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度，车辆的走行性能对溜放距离影响较小。
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溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。
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（）是由于雨雪和大气等作用而引起的破坏，其损伤程度决定于保护层的防腐钝力和车辆的工作时间，与车辆的走行公里没有直接关系。
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停有装载（）、气体类危险货物车辆的线路上禁止溜放车辆。
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根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车，反之为难行车。
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根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（）。
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目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（）转向架组成。
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《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。
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车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装载、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、燃润料的使用、车辆运行的日常检验等。()此题为判断题(对，错)。
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车体倾斜使装载货物及车辆的（)容易发生变化使货物发生位移倒塌，影响车辆运行性能。
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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过15km/h，接近被连挂的车辆，速度不得超过（）km/h，严禁手推调车、溜放调车
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到发场与调车场横向配列的横列式车站，中转车在站内产生大量的折返走行，增加车辆在站的走行距离和时间（）
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停有装载、类危险货物车辆的线路禁止溜放（）
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在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持定的距离的作业过程称为（）制动
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在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（)制动。
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