为了减轻液流的摩擦损失,当液压系统的工作部件运动速度较高时,选用粘度较小的液压油。
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液压式动力转向按液流的形式分为()。
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控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向、推力、()动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。
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当工作部件运动速度低时,宜选用粘度较低的油。
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简述液压控制阀的分类及作用。 液压控制阀是液压控制系统的控制元件,用以控制液流方向,调节压力和流量,从而控制执行元件的运动方向,运动速度,动作顺序,输出力或力矩。 控制阀根据用途和工作特点可分为:(),(),()三大类。
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在液压系统中,为减少液流的功率损耗,宜选用粘度()的液压油。
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液压传动中,液流的()是最基本参数之一。
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能够控制液压系统液流的压力、流量和()的元件总称为液压控制阀。
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液流的质点在运动过程中的不同时刻占据不同的空间点,将这些空间点连成的线称为()。
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当液压系统的工作部件运动速度较高时,宜选用()的液压油。
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结蜡不会对抽油机悬点载荷有很大的影响,因而不会使悬点交变载荷增大,因而对抽油杆的工作寿命产生很大的影响。更不会因此而使得抽油杆与液流的摩擦阻力增大,产生较大的弯曲应用,而产生抽油杆偏磨。()
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液压冲击,当液流方向迅速改变或停止时,由于液体的惯性和运动部件的惯性,引起()压力急剧变化,造成液压冲击。
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液压系统中控制和调节装置的作用是控制液流的()。
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控制液压系统中油液流动方向或液流的通断的是()。
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衡量泵运动部件间机械摩擦损失及轮阻损失大小的指标是泵的()。
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液压系统液压元件运动速度较高时,为减少液流的功率损失,宜选用粘度()的液压油。
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最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。
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液压式转向助力装置按液流的形式可分为()。
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