温度越低,实际气体对理想气体的偏离也越大。
相似题目
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节流原理是根据焦耳﹣汤姆逊效应,即气体物质在其转化温度以下,绝热膨胀,使自身温度下降,且在相同条件下同一种物质在节流前后,压力降越大,温度差也越大。
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下列说法中()不对。 ①l公斤油在100℃时具有很大的热量; ②空气中的氧气和氮气具有不同的温度和体积; ③实际气体在压力较低时就可以当作理想气体; ④实际气体在温度较高时就可以当作理想气体。
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汽油10%馏出温度越低,汽车的启动性越好,但在供油系统产生()的危险性也越大。
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钢水温度越高,气体在钢中的溶解度就越大,对钢的质量影响也越大。
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可燃气体的爆炸极限越低,其爆炸危险性越大。()
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对于理想气体,物体的温度越高,则内能越大。
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可燃气体和氧的含量越大,火源强度、初始温度越高,湿度越低,惰性粉尘及灰分越少,爆炸极限范围越大,粉尘爆炸危险性也就越大。
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已知某气体的温度和体积,分别用理想气体和实际气体状态方程计算气体压力,结果()
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熔池实际凝固温度越大,过冷区也越大。
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一般来说,粉尘粒度越细,分散度越高,可燃气体和氧的含量越大,火源强度、初始温度越高,湿度越低,惰性粉尘及灰分(),爆炸极限范围(),粉尘爆炸危险性也就越大。正确答案为()。
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在实际计算中,对()下的真实气体,可近似地作为理想气体。
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钢水温度过高,气体在钢中的溶解度就过大,对钢水质量危害的影响也越大。
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与理想干燥过程相比,实际干燥过程的出口气体焓比进干燥器的焓____,要达到同一出口温度的气体湿度将___,需要的空气量____
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智慧职教: 发动机温度越低,燃油的雾化越差,喷油脉宽也越大,喷油脉宽随发动机冷却液温度的升高而减小
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面团发酵时间越长,产生气体越多,酸味也越大。()
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可燃气体的爆炸极限范围越大,下限越低,火灾危险性越大。此题为判断题(对,错)。
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钢水温度过高,气体在钢中的溶解度就过大,对钢水质量危害的影响也越大。此题为判断题(对,错)。
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可燃气体的爆炸下限数值越低,爆炸极限范围越大,则爆炸危险性越大。()
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下列说法中()不对。①l公斤油在100℃时具有很大的热量;②空气中的氧气和氮气具有不同的温度和体积;③实际气体在压力较低时就可以当作理想气体;④实际气体在温度较高时就可以当作理想气体
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闪点高低与饱和蒸气压及温度有关,饱和蒸气压越()闪点越低, 温度越()则饱和蒸汽也越大,闪点就越低
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一般来说,粉尘粒度越细,分散度越高,可燃气体和氧的含量越大,火源强度、初始温度越高,湿度越低,惰性粉尘及灰分(),爆炸极限范围(),粉尘爆炸危险性也就越大。
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可燃气体的爆炸下(限)越低,爆炸范围就越大,则()
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实际气体actual gas: 压力低、温度高、比体积很大的状态时,接近理想气体It approaches ideal gas at low pressure, high temperature and large specific volume.
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爆炸极限越低,爆炸范围越宽,表示气体的爆炸危险性越爆炸极限越低,爆炸范围越宽,表示气体的爆炸危险性越大()