为了避免发生应力集中,任何情况下受压元件主要焊缝及其邻近区域不能焊接零件。()
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主要受压元件系指压力容器中主要承受总体一次薄膜应力的元件。
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为防止受压元件水压试验时发生(),必须保证水压试验的水温高于元件用钢材及其焊接头的无塑性转变温度NDTT。同时,钢材及其焊接头在该水温应具有足够的Akv值。
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压力容器的受压元件如果采用不合理的结构形状,局部地方会因应力集中或变形受到过分压束而产生很高的局部应力,严重时也会导致破坏。
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当受压元件的温度低于其温度极限时,会由于温度波动变化而形成交变的热应力,在其反复作用下产生()裂纹。
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为避免焊缝集中,上、下翼板的接头和腹板的接头应错开()以上。
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采用跳弧法和灭弧法的目的在于避免扩大热影响区,出现应力集中而降低焊缝强度。
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构件设计时应避免焊缝过于集中,从而避免焊接应力()叠加。
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船体结构修理的基本原则是:()。 Ⅰ、应避免将焊缝布置在应力集中处 Ⅱ、重要部位使用的材料级别应与原材料等同 Ⅲ、结构中的平行对接焊缝间距应不小于100mm Ⅳ、复板修理可作为永久性修理
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压力容器的主要受压元件焊缝附件()处的指定部位,应打上焊工代号钢印。
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为防止压力容器发生爆炸和泄漏事故,在设计上,应采用合理的结构,如全焊透结构、能自由膨胀结构等,以避免应力集中、几何突变。针对设备使用情况,在强度计算及安全阀排量计算符合标准的前提下,应选用塑性和()较好的材料。
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一般情况下,焊缝及其附近受到的是()应力。
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《蒸汽锅炉安全技术监察规程》中,锅炉主要受压元件的主焊缝指哪些焊缝?
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锅炉进行水压试验,有下列()中全部符合的情况下为合格。 ①试验期间压力下降较多; ②在受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾; ③铆缝和胀口处,在降到工作压力后不滴水珠; ④水压试验后,没有发现残余变形。
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为了提高零件的疲劳强度,可改善其结构形状,避免应力集中。
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压力容器的重大维修是指主要受压元件的更换、矫形、挖补,以及对接接头焊缝的补焊。()
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压力容器的重大修理是指主要受压元件的更换、()、(),和符合《压力容器安全技术监察规程》第51条规定的对接接头焊缝的焊补。
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《压力容器安全技术监察规程》对用于制造第一、第二类压力容器主要受压元件的钢板,规定了哪些情况下应由制造单位进行复验?
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为了不使焊缝收尾过迟而产生应力集中,收尾一定要快。
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任何情况下,不许与乘客及其他工作人员发生争吵。()
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船体结构修理的基本原则中,对焊缝要求∶①应避免将焊缝布置在应力集中处;②船体结构中的平行对接焊缝的间距应不小于100mm;③船体结构中的平行对接焊缝应避免尖角相交;④对接焊缝与角接焊缝之间的平行距离应不小于50mm()
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15、带有尖角的塑件在成型时,往往会在尖角处产生局部应力集中,在受力或冲击下会发生开裂,所以,为避免这种情况的出现,除塑件使用上要求尖角外,其余转角处均尽可能采用 过渡。
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在任何情形下,锅炉受压元件的计算壁温不该取得低于()。
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为避免受压元件水压实验时发生(),必需保证水压实验的水温高于元件A用钢材及其焊接头的无塑性转变温度NDTT。同时,钢材及其焊接头在该水温应具有足够的值。
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锅炉与压力容器的受压元件如果采用不合理的结构形状,局部地方会因应力集中或变形受到过会压束而产生很高的局部应力,严重时也会导致破坏()
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