新车走合时，在150～500km载重量为（）。
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新车走合时，在500～1200km载重量为（）。
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ZL50装载机在新车走合期内装卸荷重不得超过常用负荷的（）。
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新车载货重量不得超过原厂规定的（），以免新车的各部件在没有磨合好的情况下受到损伤。
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某船Δ＝5357t，KG＝4.142m，KM＝5.150m，舱内有总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.11m处，悬索长2m，则该批货物卸出后船舶初稳性高度为（）m。
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新车走合时，在0～150km内车速不得超过（）km/h。
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新车需要走合期，而大修车不需要走合期。
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某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t²m，KM＝7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.10m），则应移货（）t。
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新车在走合期的使用情况直接影响道车辆的使用寿命，因此应严格按照（）进行走合维护。
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新车走合时，在0～150km载重量为（）。
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新车走合时，在500～1200km内车速不得超过（）km/h。
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新车在最初2000KM行驶期内需要注意：（）。
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关于车辆选配和使用的前期管理，甲说：“新车应严格执行走合期的各种规定，做好走合维护工作。”；乙说：“新车在投入使用前，应进行一次全面检查，应建立车辆技术档案。”；丙说：“进口的新车在索赔期内可视情进行改装。”（）说法不正确。
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按货架重量分类可以分为重型货架，每层货架载重量在500千克以上；中型货架，每层货架（或搁板）载重量150-500千克；轻型货架，每层货架载重量在150千克以下。
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关于车辆选配和使用的前期管理，甲说“新车应严格执行走合期的各种规定，做好走合维护工作”；乙说“新车在投入使用前，应进行一次全面检查，应建立车辆技术档案”；丙说“进口的新车在索赔期内可视情进行改装”。（）说法不正确。
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汽车走合500km左右时，发动机应在热状态下（）一次润滑油。
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在进行万向节磨损试验时，试验样品走合的负荷及走合时间是多少？走合的负荷为额定负荷的20%，走合时间为（）小时。
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新车走合时，在0～150千米载重量为（）。
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某船Δ=5357t，KG＝4.142m，KM＝5.150m，现将岸上总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.11m处，悬索长2m，则装货后船舶初稳性高度为（）m。
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新车走合时，在150～500km内车速不得超过（）km/h。
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汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为 公里。
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新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大,在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的（ ）。
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新车、大修车以及大修发动机的车在初期行驶的阶段捏对车辆进行维护，称为走车维护。此题为判断题(对，错)。
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作业车走合期保养是新造或大修接触网作业车在出厂初期行驶（）km±500km进行的特定性维 护工作。（西铁供〔2016〕59号第62条）
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2015年某汽车运输公司拥有营运货车300辆（全年未进购新车，未报废旧车），车辆的平均吨位为6吨。该公司2015年全年的车辆载重行程为2800万千米，行程利用率为70%，货车周转量为18000万吨千米。该公司2015年货物运输质量统计数据显示：全年共运输货物50万吨，因企业责任二损坏的货物500吨，因公司工作人员疏忽错装货物20吨，错运货物180吨。该公司2015的车辆总行程为（）万千米
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