转向沉重的原因之一是（）或套管弯曲变形。
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关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是（）。
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前稳定杆变形会造成转向沉重。
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转向沉重的原因之一是前桥或车架弯曲变形。
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机械式转向系统转向沉重的原因是（）。
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转系沉重的原因是横转系沉重的原因是拉杆、（）弯曲变形。
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206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修，裂纹或磨耗超过（）mm时焊修。
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汽车转向沉重的原因有转向器故障、（）故障、前桥或车架变形、前束调整不当。
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钢套管弯曲不应小于90度，弯曲处管径不应有明显折皱或变形形象。
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转向轴或柱管弯曲，是导致转向系（）故障原因之一。
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若方向盘转向沉重，控制方向困难，主要原因之一是（）
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转向沉重的原因之一是后桥或车架弯曲变形。
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能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎气压（）
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转向沉重或卡住的原因是什么？
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汽车转向沉重的原因之一可能是（）。
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转向装置润滑不良是汽车转向沉重的原因之一。
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横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。
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（）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
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汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。
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在舵机功能正常的情况下，出现舵沉重，转舵不灵，转满舵需较长时间，这可能是（）等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水；Ⅱ.舵承间隙过大；Ⅲ.舵系安装不正；Ⅳ.舵杆弯曲变形；Ⅴ.舵承损坏。
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转向沉重的原因之一是前束调整不当。
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多级离心泵的泵轴弯曲变形是造成振动的主要原因之一。
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转向泵进油管过度弯曲变形打折或被吸扁有可能会产生什么再现象（）
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BCO17液压动力转向沉重的故障原因之一是（）
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转向沉重的原因之一有：转向装置润滑不良。
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