确定气缸圆柱度超限的依据是（）。
相似题目
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发动机气缸磨损圆柱度达到（）时，要进行大修。
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测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。
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东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度原形为（）。
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衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
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依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）
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计算气缸套圆柱度应不大于（）。
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发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到（）mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）。
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依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）
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东风11型机车柴油机的气缸套内孔圆柱度原形为小于（）。
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确定气缸体圆度超限的依据是（）。
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用于测量孔径（气缸和轴承座孔）的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是（）。
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气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
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气缸的圆柱度误差
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（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
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气缸磨损，当圆柱度达到（）mm以上时，发动机应进行大修。
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测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。
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东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度限度为（）。
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气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（）mm。
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测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
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凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.15mm，超限可修磨恢复或更换。（)
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正常情况下，气缸套磨损后不该出现“圆度”和“圆柱度”。（)
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百分表是一种（）,主要用于测定工件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、气缸圆度、圆柱度误差,以及配合间隙等
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气缸的圆柱度是（）
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