汽轮机停机后转子的最大弯曲发生在调节级附近。
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汽轮机停机后若盘车因故不能投运转子的最大弯曲将发生在调节级附近。
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汽轮机在冲动转子前及停机后，必须使转子连续转动一定时间，以保证转子均匀（）或（），防止转子发生弯曲变形。
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汽轮机停机后（）小时轴弯曲度最大。
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汽轮机停机后连续盘车是为了消除或防止转子产生热弯曲
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汽轮机的盘车装置是为了在冲转前和停机后消除转子热弯曲。
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汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）附近。
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汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。
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汽轮机转子解列脱扣，转子完全静止后，应立即投入盘车。当调节级汽室汽缸温度降到（）以下时，方可改为每隔30分钟盘车180度。
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汽轮机在停机过程中投入盘车装置的目的是使转子均匀冷却，防止产生热弯曲
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。
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燃气轮机正常停机要立即进行（），防止转子弯曲和叶片变形。
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汽轮机停机后，转子在惰走阶段为什么要维持一定的真空？
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汽轮机停机后，转子发生最大弯曲可能在什么地方？在哪段时间内启动比较危险？
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
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汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在（）。
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汽轮机热态启动时，一般规定转子的最大弯曲值不能超过（）
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汽轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内启动最危险？
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轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内起动最危险？
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汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（）不严，有（）漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡，曲线急剧缩短，可能是由于（）发生了磨擦。
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在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
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汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。
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汽轮机大轴弯曲事故多发生在机组启动时，也有在滑停过程中和停机后发生的。（)
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汽轮机转子在停机后，转子向（)。
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停机过程中及停机后，防止转子弯曲的措施有哪些？