活塞要承受瞬间高温和燃油燃烧的爆发压力,因此它的强度要高、导热性要好,()要小。
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压力容器在承压状态下工作,有时还要承受高温,腐蚀介质的作用,因此工作条件差,易产生()等损坏。
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在速燃期第一阶段喷人的燃油几乎一起燃烧,而且此时活塞在上止点附近,因此缸内压力急剧上升,接近()燃烧。
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活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力。
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蒸汽锅炉房的辅助设备分汽缸是承受高温、高压的设备,属于压力容器,它的制作材料和焊接要求都较高;一般采用凹形封头。
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曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的()变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。
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活塞是曲柄连杆机构中重要零件,既组成燃烧室,又承受高温、高压。
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根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。
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活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成(),承受高温燃气压力并传至连杆,推动曲轴旋转,将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
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四冲程柴油机在活塞处于上止点时,是活塞顶面承受最大压力的瞬间。
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活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达()。
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耐火材料在高温下承受压力、抵抗变形的能力称为耐火材料的高温结构强度。
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()的作用是承受燃烧气体的压力,将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,将热能转变为机械能。
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由于活塞要承受汽缸内气体的压力,直径为100mm的汽油机活塞,在动力冲程开始时,要承受约()的气体压力。
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活塞的作用有()。 (1)与汽缸盖一起构成燃烧室 (2)承受气体压力 (3)通过连杆将力和运动传递给曲轴。
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由于柴油机()工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重,造成局部高温而引起活塞顶烧损。
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CCAI数值大,芳香烃增多,燃烧性能越差,下列()与其有关。 a.影响燃油燃烧的滞燃期和效率; b.影响最高压力升高比; c.加剧高温腐蚀的速度; d.影响燃烧部件温度; e.影响废气排放物、燃烧沉淀物。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
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缸体组件主要承受压力,因此要求有足够的强度和 度。
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火药燃烧的特征中,()指火药要具有相应的强度,满足在高温下保持不变形、低温下不变脆,能承受在使用和勤务处理时可能出现的各种力的作用,以保证稳定燃烧。 A.燃烧特性 B.力学特性 C.安定性 D.安全性
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CCAI数值大,芳香烃增多,燃烧性能越差,下列()与其有关。Ⅰ、影响燃油燃烧的滞燃期和效率Ⅱ、影响最高压力升高比Ⅲ、加剧高温腐蚀的速度Ⅳ、影响燃烧部件温度Ⅴ、影响废气排放物、燃烧沉淀物
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()是土体变形和强度的控制性变量。孔隙水不能承受剪应力,孔隙水压力不会产生剪切力。因此,孔隙水压力变化不会改变土骨架的有效应力。
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。()
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曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时,通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力()
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柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声()
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