国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以（）立方厘米为1KG。（分值
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国际航空货物在计算体积重量时以（）cm3折算为1kg。
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根据国际航协规定，体积重量是以0．008立方米作为1千克来计算的。（）
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国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。
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航空运输中，一批货物体积为18000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为2公斤
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铁路运输所承运的快件，单件快件的体积以始于装入客运列车行李车箱为限，但是根据《铁路货物运输规程》规定：按零担托运的货物，一般体积不得小于（）立方米（一件重量10kg以上的除外）。
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铁路零担是指不够整车运输条件的货物按零担托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过500 件（以每张货运单为一批）。
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丈量货物尺码，计算货物体积，在国际海运界通用公制和英制两种标准。我国使用公制标准，规定货物的一立方英尺体积为一尺码吨，理货机构按货物重量吨和尺码吨择大计费。
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凡存储的货物体积，每2立方米时的重量（毛重）等于或超过1000公斤者，按（）收费。
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按国际惯例，通常把每1.1328立方米的体积、重量大于1吨的货物称为记重货物或重货，世界各国在货物计量方面多趋向于采用此标准计费
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国内航空货物在计算体积重量时以（）cm3折算为1kg。
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计算题：汽油体积流量70立方米/时，密度0.7512，求重量流量.
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体积重量指按国际航协规定，将货物体积按每（）立方米折合成1千克的比例计算的重量。
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根据国际航协规定，体积重量是以0.006立方米作为1千克来计算的。
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铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物，其货物运到期限另加（）日。
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按照国际惯例,当单位重量的体积等于1.1328m³/t时,该货物为( )。①计重货物;②容积货物;③另行规定计算方法
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某纸箱包装的空运货物的体积和重量分别为：实际毛重18千克；体积0.14立方米。航空公司会按照计费重量（ ）计收运费。
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重量吨是指货物的毛重达到1000公斤以上，而体积(包括外包装)不足( )立方米时，以货物的重量单位进行计量。
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国际航空运输中的一般轻泡货物，在计算计费体积时，以每（）立方厘米折合1公斤计重。A、5000B、6000C、8000D、4000
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《内地与香港直通旅客列车小件包裹运输办法》（铁国际[2005]139号)规定，每件小件包裹的重量不得超过75公斤，长、宽、高之和不得超过（)厘米，体积不得小于0.01立方米。
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货物快运接取送达费按货物重量或货物体积折合重量择大计费，体积折算重量标准按每立方米体积折合（）千克确定
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在航空运输中，按常规运价计费法计算时，通常按货物的实际毛重与体积重量二者较低者，作为计费重量。（)
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从包头站至石家庄站发送一批零担货物，重36.7公斤，体积为1.76立方米，里程为1091千米；发到基价为0.146元/10千克，运行基价为0.000605元/10千克公里，试计算其运费。注：1立方米的货物不足300公斤/的轻泡零担货物均按其体积折合为重量：折合重量＝300×体积（公斤）
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1、判断对错，并指出错误之处： 在国际海上运输中，托运人托运一件货物，货物重量0.6吨，体积0.7立方米，通常其运费吨为0.7.
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计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重,或者是货物的体积重量,或者是（）
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