车轮剥离一 处 长 度 ≤20mm（或者两处每处长度≤10mm），面积≤100mm2 ,深度≤1.5mm当均超限时（）
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进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于（）mm。
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铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查滚动轴承车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于（）mm。
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滚动轴承轮对踏面两处剥离的段修限度为每处的长度均不大于（）mm。
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动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤（），深度≤（）mm。三个标准均超限时限速（）km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
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列检测量车轮踏面剥离长度时，长条状剥离其最宽处不足20mm的不计算。
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轨道车项修时车轮踏面剥离长度一处大于（）mm时，应更换和修理。
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非提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（）。
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两剥离边缘相距小于75mm时，每处长度不得超过（）mm。
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重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处应不大于（）mm。
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客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于（）mm。
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动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤1002mm，深度≤（）mm。三个标准均超限时限速40km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
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客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于（）mm。
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测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过350mm。
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车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（）
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列检测量车轮踏面剥离时，两块剥离边缘相距小于‘（）’时，每处长度不大于35mm。
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临修车车轮踏面剥离长度：1处大于（），2处（每1处均）大于30mm时须更换车轮。
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装有滑动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度，2处每1处均须≤（）mm。
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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索的回头长度应为300－500mm，并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为（）mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm。
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三号线车轮剥离长度一处大于mm，或两处每处大于mm时必须璇轮（）
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车轮剥离:一处长度≤20mm（）,面积≤100mm2,深度≤1.5mm,三个标准未同时超限时,完成本天运营后视情况处理
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车轮踏面剥离1处长度不大于（）mm，深度不大于（）mm。
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测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离，其最宽处不足mm者，不计（）
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踏面允许剥离长度一处＜20mm,剥离二处每处＜15mm（）
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根据《接触网运行检修规程》（）规定，当用楔形线夹连接或固定各种线索时，一处绑扎时绑扎长度为（）mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm
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