海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（)提供。
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控制室中由直流系统提供高压盘电源的回路有（）等。
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变电站中由直流系统提供电源回路的有（）。
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地铁车辆空调系统（六节编组车辆）正常工作时的主工作电源是由（）的辅助逆变器提供。
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如果DCS系统单独由某一个电源供电，很可能由于单个电源无法提供整个DCS系统的电流而使（）
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电子控制悬架系统控制装置内部所用的电源和各种（）的电源由稳压电源提供。
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储备容量说明当车辆电源系统失效时，蓄电池能提供（）电流的时间。
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城铁列车有2套辅助电源系统，分别安装在T和T1车上，为列车所有负载提供电源。车辆的电源种类有3类，分别为（）（）（）
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不属于变电站中由直流系统提供电源的回路有（）.
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变电站由直流系统提供电源的回路有（）。
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高配站中由直流系统提供电源的回路有（）、（）、（）和（）等。
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电源系统中26V交流电源由（）提供。（）
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全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子，满足PIS系统设备用电要求。
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300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。
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车辆为车地无线通信系统车载设备提供（）电源
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一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
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由备用电源汇流条提供电源的系统不包括（）
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DS6-K5B型计算机联锁系统，系统逻辑电源和接口电源由机柜内专用直流电源提供，输出电源范围（）。
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变电站中由直流系统提供电源的回路有（）、（）、（）、（）等。
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高速列车的控制系统及照明系统的电源由（）提供。
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复式整流的直流系统在正常运行时，由（）提供电源。
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3号线车站采用集中UPS系统，综合监控系统由提供后备电源（）
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PIS系统采用单相两线制供电，电压为交流220V±10％。由业主在控制中心、车辆段和车站通信设备室经UPS电源在交流配电屏输出口提供上述规格的电源。由电源端口至各室外设备的供电线路及相关电缆由施工方负责实施（）
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车辆为车地无线网络系统车载设备提供AC220V电源。（)
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