()是转向架的骨架,是安装各种零部件的载体,承受和传递运行过程中产生的各向力。
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转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着()行驶和承受与传递来自()及()的各种载荷并缓和其()。
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转向架置于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自()的各种载荷,并缓和其动作用力。
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机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。
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转向架的主体是(),是连接转向架各组成部分的骨架。
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壳体是涡轮流量计的主体部件,起承受被测液体的压力、固体安装检测部件、连接管道的作用,一般都采用()制造。
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()是外胎的骨架,主要用于承受载荷。
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转向架的功用之一是在钢轨的引导下,实现机车在线路上的行驶,并保持曲线运行的安全,承受各种横向力。
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CRH2A动车组转向架更换后落成检查,测定中心销及中心销安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔为()mm以上。
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案秤的秤座是用来安装秤的各种零部件的。
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转向架的功用之一是在()的引导下,实现机车在线路上的行驶,并保持曲线运行的安全,承受各种横向力。
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座椅骨架是座椅的承载部件,承受人体及座椅本身的质量,不是座椅的传动构件。
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机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。
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转向架都承受何种力?对各部件的影响是什么?
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转向架构架是转向架的骨架,是轮对、()、轴箱悬挂等装置安设的基础,承受着纵向、横向、垂向力。
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缓、控释制剂主要有骨架型和贮库型两种。药物以分子或微晶、微粒的形式均匀分散在各种载体材料中,则形成骨架型缓、控释制剂;药物被包裹在高分子聚合物膜内,则形成贮库型缓、控释制剂。两种类型的缓、控释制剂所涉及的释药原理主要有溶出、扩散、溶蚀、渗透压或离子交换作用。可用于制备缓、控释制剂的亲水凝胶骨架材料是()
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机体是柴油机的基础件,柴油机所有的零部件均安装在机体上面,机体还要承受柴油机运转中产生的动力载荷。
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一座建筑,它也像动物或雕塑的情况一样存在一个骨架,这个骨架能够承受和传递各种荷载和其他作用,我们称之为()。
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缓、控释制剂主要有骨架型和贮库型两种。药物以分子或微晶、微粒的形式均匀分散在各种载体材料中,则形成骨架型缓、控释制剂;药物被包裹在高分子聚合物膜内,则形成贮库型缓、控释制剂。两种类型的缓、控释制剂所涉及的释药原理主要有溶出、扩散、溶蚀、渗透压或离子交换作用。缓、控释制剂的体外释放度实验,其中水溶性药物制剂可选用的方法是()
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提供安装CPU、内存和各种功能卡的插座的计算机部件是()
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机体是构成()的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度
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CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件的上下间距()测量标准:测量距离应不小于()mm
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