大学城工程车原则上在（）道办理接发列车作业。
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列车运行图组成的要素中的“车站间隔时间”，系指车站为办理接发车作业所需的两列车在站到、发或通过时刻的（）时间。
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不能保证接发列车、调车作业安全时，应如何办理？
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车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业可由车站负责安排进行，但必须经（）口头准许。
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办理接发列车及调车作业时，对处于（）联锁设备，严禁调试及检修作业。
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施工作业期间办理接发列车作业时，必须按（）规定的接发列车经路办理。
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在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。
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相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是（）。
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马群基地工程车原则上在（）道办理接发车作业，超限列车在（）道办理接发车作业。
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中间站的作业只有办理列车的接发、会让、越行。
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车站原则上不用接发列车，工程车在运行中（）、车长通过电台加强与车站联系，掌握运行计划，确认运行进路。
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接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车、列车接近、开放进出站信号”作业时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（)，并按规定在《驻站防护控制表》相应栏内进行填划。
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在接发列车和调车作业时，应按规定的作业程序、标准办理，并正确执行车站作业的____四项基本制度
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车站值班员根据除雪单位提出的申请，结合列车运行计划，选择25分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段，向列车调度员提出上道除雪申请。（)
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降雪后车站道岔转动困难时，车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。（)
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厦门北车辆段工程车辆固定在L4至L6道办理到发作业，超限列车固定在（）道办理到发作业
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厦门北车辆段工程车辆固定在L4至L6道办理到发作业，超限列车固定在L7道办理到发作业（）
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车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40min，时间相对固定。驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，（）在《行车设备施工登记簿》内登记，经车站调度员同意后实施
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在办理电话联系法时，司机凭基地或链接基地站工作人员无线电通知发车，列车采用URM模式——《非正常接发列车作业指导书》（）
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车辆段内作业优先接发列车，接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时，原则上提前分钟开放发车信号（）
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车辆段的调车作业原则不得影响接发列车作业，如影响接发列车时应事先征得的同意（）
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助理值班员发车时，应眼看、手指出站信号机，确认开放正确后，口呼："×道出站信号好了"。《接发列车作业标准》（）
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CTC区段由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（含线路所）为（）
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对中间出岔（简称中岔)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（)。
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