在机场控制区工作的员工,()违章三次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时;()违章五次(含)或者()违章三次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时,应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
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申办单位新进人员首次培训时间不少于()学时,每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于()学时。
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在机场控制区工作的员工,一年内违章()的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时。
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机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于20学时。
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为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以在无人陪同下进入民用机场(含军民合用机场民用部分)控制区,而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查是指()。
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在机场控制区工作的员工一年内违章5次机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。
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机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于()学时。
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机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于()。
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在机场控制区工作的员工一年内违章()次机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。
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在机场控制区工作的员工,一年内违章()次(含)或者连续两年每年违章()次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。
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安全事件主要责任者或__有超过三次违章违纪记录的员工不得担任专兼职安全生产管理人员()
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依据《航班备降工作规则》,备降保障任务的机场(含航路备降机场)在保证安全和机场正常运行前提下,为正常航班预留的机位有()以上空余等待时间的,应当先给备降航班调剂使用
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在持续背景调查中发现被调查人不符合《民用航空背景调查管理规定》背景要求的,应当停发并收回机场控制区通行证,或根据实际情况调整其工作岗位()
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机场控制区应当实行通行管制,进入机场控制区的工作人员、车辆应当持有机场控制区通行证。()
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机场管理机构、驻场单位应当建立控制区内作业人员的培训和考核制度,应当建立员工的技术档案和考试档案。()
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进入机场控制区的工作人员及其他人员应当在指定通道接受安全检查,检查包括证件检查、人身检查、携带的个人物品检查。()
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一年内违章__次(含)或者连续两年每年违章__次(含)的,由运行管理部建议机场公安局收回违章人员的控制区证件()
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任何员工(含承包商员工)发生违章,对于违章主要责任人按“记分值*200 元”标准予以扣奖处罚()
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在机场控制区工作的员工,一年内违章三次(含)以上的,重新进行培训时间不少于()学时。
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凡公司员工在年度考核周期内违章记分累计超过分(含)时,则必须离岗接受安全教育培训半个月()
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人员通行证件申办单位()至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核,复训时间不少于24学时。
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员工当月工作日迟到、早退三次(含)以上,不提拨绩效奖金。()
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对于不配合、拒不接受安全检查、扰乱控制区道口现场秩序、影响控制区道口现场秩序的工作人员,当事人移交机场公安局进行处理。同时,对于持有昆明机场控制区人员通行证的地面工作人员将通知昆明机场证件管理部门一次性扣除人员通行证()、暂扣()月(含)以下当事人通行证件并通报其所在部门或单位
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对进入民用运输机场控制区的工作人员,()应当核查民用运输机场
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长沙机场航空安保委员会授权机场分公司()负责对违章违规行为的记分情况进行监督与审核,向驻场各单位通报机场控制区人员通行证件的记分情况