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以下关于锅炉燃油系统的说法中正确的是（）。
A . A．燃油加热一般都使用蒸汽
B . B．燃油一般都来自专用的锅炉油柜
C . C．汽压达到上限时燃油泵停转不供油
D . D．喷油器的喷油量与供风量同步调节
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关于酸洗锅炉的说法中不正确的是（）。
A . 酸洗除垢效果比碱洗差
B . 所用盐酸溶液浓度与水垢性质有关
C . 不应利用锅炉给水泵进行强制循环清洗
D . 洗完后还应以热碱水和热淡水再清洗
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关于锅炉干燥保养法。下列说法中不正确的是（）。
A . A．汽压降至0.3～0.5MPa时即放空锅水，用余热使锅炉内水分蒸干
B . B．应在锅炉内均匀撒布干燥剂
C . C．长期保养应清除水垢
D . D．对停用1年以内的锅炉防蚀有效
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下列关于燃油系统控制，说法正确的是（）
A . 短期燃油修正在开环控制时仍起作用
B . 长期燃油修正在开环控制时不起作用
C . 长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用
D . 以上都不对
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关于燃油辅锅炉，下列说法中错误的是（）。
A . A．大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油
B . B．紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应
C . C．长时间停炉前应改烧一段时间柴油
D . D．设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火
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关于锅炉水压试验的下列说法中不正确的是（）。
A . 每次大修后应进行水压试验
B . 试验前应将安全阀弹簧重新上紧，使开启压力大于试验压力
C . 试验一般用手摇泵进行
D . 达到试验压力后，压5min压力不降为合格
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关于锅炉用吹灰器除灰，下列说法中不正确的是（）。
A . A．使用蒸汽吹灰前必须加强燃烧
B . B．应按烟气流动方向逐个开吹灰器蒸汽阀，不宜中途停顿
C . C．燃油锅炉与废气锅炉吹灰频率无大差别
D . D．吹灰过频或过急可能引起管子腐蚀
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关于Unix系统中的守护进程，以下说法中不正确的是（）
A . 是在后台运行而无终端或者登录shell和它结合在一起的进程
B . 独立于控制终端并且周期性的执行某种任务或等待处理某些发生的事件
C . 大多数服务器都是用守护进程实现的
D . 在用户请求服务时启动，在服务结束时终止
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关于燃油系统供油，以下哪种说法是正确的？（）
A . 正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油
B . 正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油
C . 正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油
D . 正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油
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关于燃油再循环系统，以下说法哪种正确（）
A . 一些燃油从发动机内的高压燃油管，经过综合驱动发电机（IDG）热交换器（在此处吸热）至燃油回流活门再至外侧油箱
B . 如果外侧油箱已满，燃油通过溢流管道流入内侧（INR）油箱
C . 以上都对
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关于锅炉管理工作的下列说法中不正确的是（）。
A . A．要降低锅水含盐量用上排污比下排污更合适
B . B．烟管锅炉冷炉点火升汽后应分几次下排污
C . C．锅炉冷炉点火升汽应以小火连续燃烧
D . D．检查锅炉内部应在水垢清除前进行
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关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪些说法正确（）。
A . 氧传感器安装在缸体上
B . 氧传感器用来检测排气中的氧含量
C . 氧传感器用来检测进气中的氧含量
D . 氧传感器安装在排气管上
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以下关于信息系统安全建设整改工作方中说法中不正确的是（）
A . 突出重要系统，涉及所有等级，试点示范，行业推广，国家强制执行。
B . 利用信息安全等圾保护综合工作平台使等级保护工作常态化。
C . 管理制度建设和技术措施建设同步或分步实施。
D . 加快改造，缺什么补什么，也可以进总体安全建设整改规划。
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关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）
A . 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B . 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C . 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量
D . 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
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下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）
A . 燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制
B . 满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
C . 当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作
D . 当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量
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关于电控燃油喷射系统中的空气流量计，以下哪种说法正确（）。
A . A、只有L-EFI系统中才有空气流量计
B . B、只有在D-EFI系统中才有空气流量计
C . C、空气流量计上的旁通气道调节螺钉用来调整发动机转速
D . D、在各种型式的EFI系统中都装有空气流量计
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当废气锅炉作为燃油锅炉的附加受热面使用时，关于它的以下说法中错误的是（）。
A . A．可以单独工作
B . B．可以和燃油锅炉同时工作
C . C．废气锅炉的水位无须调节
D . D．通常是自然循环的水管锅炉
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关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）
A . 氧传感器安装在缸体上
B . 氧传感器用来检测排气中的氧含量
C . 氧传感器安装在进气管上
D . 氧传感器用来检测进气中的氧含量
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关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）。
A . A、氧传感器安装在缸体上
B . B、氧传感器用来检测排气中的氧含量
C . C、氧传感器用来检测进气中的氧含量
D . D、氧传感器安装在进气管上
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关于锅炉除灰，下列说法中不正确的是（）。
A . 必须在锅炉运行时进行
B . 仍须定期用机械法或水洗法除灰
C . 吹灰时应将自动燃烧改为手动
D . 不宜在低负荷时进行吹灰操作
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某民用建筑准备设置一个燃油锅炉房，下列关于该锅炉房设置的说法不正确的是（）
A．锅炉房与建筑贴临设置时，耐火等级不应低于二级
B．使用轻柴油做燃料的常负压燃油锅炉房，可以布置在地下一层，不应布置在地下二层
C．锅炉房内设置储油间时，其总储存量不应大于5，且储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与锅炉间分隔
D．锅炉房应设置通风，通风量正常6次/h，事故12次/h
E．锅炉房内应设置火灾自动报警系统，探测器宜选择感温火灾探测器
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关于国内航线起飞燃油量，以下说法正确的是（）
A．飞往目的地机场并着陆所需燃油量；
B．由目的地机场飞至签派放行单中指定的最远的目的地备降机场并着陆所需燃油量；
C．完成正常飞行后，还能以正常巡航消耗率飞行45分钟所需燃油量；
D．前面三项所需燃油量的总和
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下列关于设置在民用建筑内的燃油锅炉房、柴油发电机房的说法中，不正确的是（）
A．燃料供给管道在进入建筑物之前或设备间内的管道上应设置自动关断阀
B．储油间与锅炉间之间应采用不低于3．00h的防火墙进行分隔
C．应设置能储存全部油量的事故储油设施
D．储油箱应密闭，并设置通向室外的通气管，通气管上设置带阻火器的呼吸阀
E．油箱的储油量不宜超过1昼夜的需要量
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6、关于锅炉停火留汽的下列说法中不正确的是___
A．若系统能保持热油循环，则停火前无须改用柴油
B．停火前应加水至水位计最高水位
C．宜在停火0.5h后进行下排污
D．汽压太低时应间断地点火至工作汽压上限即熄火
