装载机转向费力，其中有（）原因。
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关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。甲认为：分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。乙认为：分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一。丙认为：滑阀内有脏物阻滞是其中之一。看法正确的是（）。
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汽车转弯时，特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力，其主要原因是（）。
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转向沉重故障主要表现：转动转向盘时，感到比平时沉重费力。
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装载机转向盘自由行程较大的主要原因是万向节间隙和转向臂轴间隙过大。
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汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的（）。
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转向费力，可能出现的原因是下面哪一个（）
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所谓堆垛通道是装载机不仅要在其中通行，而且要作180度的转向，从通道旁的货堆上取货或向货堆码垛。
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汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是（）。
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装载机转向系统有三种类型：机械式、液压助力式和（）。
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堆垛通道最小宽度是指装载机不仅要在其中通行，而且要作（）度的转向。
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轮胎气压不足能导致转向沉重费力。
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汽车行驶时转向沉重费力，其原因是（）。
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装载机转向沉重的故障原因有（）。
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装载机转向灯不闪或不亮的主要原因？
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装载机不随转向盘转动而转向，但转向盘转动时轻松的故障原因可能是（）。
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装载机小油门时，转向沉重，加大油门后，转向正常，其故障原因是（）。
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装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，（）。
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装有动力转向的胶轮车，驾驶员突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，（）。
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运转费力的故障原因有哪些及消除方法？
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汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）
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汽车转向时，转动方向盘特别费力，转向沉重的原因可能为（）。
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装载机全液压转向系统主要有（）形式。
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转向时沉重费力是真故障。（ ）
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汽车行驶转向时，转动方向盘感觉沉重费力的现象称为()。