道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
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区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
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测得某处正线道岔50kg/m导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤？
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线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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[计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
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线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。
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线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
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（）钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤。
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60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过11mm，侧面磨耗超过19mm，可判为重伤钢轨。
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道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部垂直磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
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区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
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高速铁路有砟线路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗的重伤标准是mm
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区间钢轨的头部磨耗轻伤标准为：总磨耗9mm、垂直磨耗8mm、侧面磨耗10mm
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钢轨头部磨耗重伤标准：区间钢轨、导轨侧面磨耗（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
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区间钢轨、导轨，钢轨头部磨耗重伤标准∶垂直磨耗（）mm、侧面磨耗12mm。
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线路允许速度160km/h≥vmx＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨（）
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