篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用进行加固()
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篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。
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装车使用的草质装载加固材料均应采取()措施(货车苫盖篷布时除外)。
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货车篷布用的弹力篷布绳抗拉力不小于()kg。
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使用绳网加固货物时,网眼为正方形边长为()。
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铁路篷布绳网根据货车苫盖篷布的情况分为哪几个规格,并说明适用的范围?
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篷布捆绑拴结后,腰、边绳的余尾部分,长度不得超过()mm,并使用绳卡。
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装车使用的篷布必须(),篷布绳齐全,标记、号码完整清晰。
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卸车时,车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时,应填制(),按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
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空铁桶装车后,应加固并外罩绳网。
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使用铁路篷布绳网苫盖捆绑时有何要求?
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卸车后,应将铁路篷布送到车站指定地点,车站检查发现铁路篷布破损,缺少篷布绳时,应填制()。
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加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。
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苫盖货车篷布的敞车运输货物,什么情况下使用篷布绳网?
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苫盖篷布绳网时,先从车辆两端拴结,使篷布绳网完全盖住篷布,最后栓结车辆两侧的栓结点()
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苫盖货车篷布时,绳索余尾长度应不超过300毫米,且不短于50毫米()
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编制普通记录应记明交接时货车车体、门窗、施封或篷布、绳网的现状,货物包装及装载加固状态。()
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对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要甩车处理时,应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理()
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篷布和篷布绳网存在脱落危险属于一类报警,应立即停车处理()
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捆绑篷布绳索余尾长度不超过__mm()
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运输途中发现苫盖篷布的货车未按规定使用篷布绳网时,发现站补苫后方可继续运输()
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篷布绳栓接采用蝴蝶套结法或回头花结法,拴接后的绳头,应绕在自身绳杆上,至少打两个死结。绳头余尾长度()mm
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货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm但未达到严重程度属一般偏重N,蓬布和篷布绳网存在脱落危险属二类报警,应在前方站停车处理()
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篷布绳网、篷布绳卡由承运人提供,可多次反复使用()
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篷布(包括篷布绳网)苫盖完毕后,对车辆两侧(包括篷布号码)、两端篷布苫盖状态各拍照一张,留存3个月()
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