在分析汽车覆盖件冲压成型中的塑性变形时，坐标网分析方法得到普遍应用，其中制作网目的方法有许多种，请列举出几种网目制作方法？
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在利用直方图进行数据分析时，直方图中的横坐标表示（）。
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在冲压过程中的成型工序的条件之一是（）。
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在冲压工艺中，板料应力是因超过（）而产生塑性变形。
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对塑性成形件进行质量分析有何重要意义？
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在发动机怠速运转时，用汽车尾气分析仪测量汽车尾气中的CO含量，汽车尾气分析仪器上CO的读数应该接近0，最大值不应超过0.3%，否则（）。
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在冲压成型过程中，毛坯的塑性变形区绝大多数受到两种以上的应力作用，目前常用的有（）应力与应变关系。
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超塑性成型在用于制造冲压凸、凹模方面受到一定限制的原因是（）
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在冲压成型的稳态变形过程中，传力区在不断减小，已变形区在不断增加，而变形区的尺寸大小和变形区内应力的数值与分布规律都（）。
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热塑性塑料注射成型时，应将大型嵌件预热到接近于物料温度。
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在填筑排水反滤层前，应对坝基覆盖层进行试验分析。对于黏性土，做天然干密度、含水量及塑性指数试验；当塑性指数小于（）时，尚需进行颗粒分析。
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通过对冲压成型中毛坯变形趋向性进行研究，毛坯的变形区与传力区（）。
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在冲压工艺中，有时也采用加热成形方法，加热的目的是（），增加材料在一次成型中所能达到的变形程度；（）提高工件的成形准确度。
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冲压覆盖件与一般冲压件相比所具有的特点有（）。
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试述对塑性成形件进行质量分析的一般过程即分析方法。
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在低碳钢的拉伸试验中，当试件达到（）时开始塑性变形，而达到（）时试件断裂。
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汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
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超塑性成型在用于制造冲压凸、凹模方面受到一定限制的原因是（）。
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在变形观测数据分析工作中，分析变形体在空间中和时域中的变形特性，称为（ ）。
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冲压作业中的主要危险，根据发生事故的原因分析，主要有()。
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汽车覆盖件确定冲压方向的主要种类是（）
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覆盖件冲压工艺基本工序组成是（）
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汽车覆盖件类零件属于冲压工序的（）
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在压力机的简单冲压下，利用材料的塑性变形，通过压模将板料弯曲成曲线和需要的角度，称为压弯。（）
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在（)的简单冲压下，利用材料的塑性变形，通过压模将板料哼曲成曲线和需要的角度，称为压弯。
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