柴油机正常工作时,进入机体的冷却水适宜温度为()度。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却,使其在允许的和最佳的温度下工作,保持机油正常的工作粘度和性能,并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和()。
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装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度;正常工作时,适宜温度为()℃。
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柴油机在正常工作运行期间,冷却液出口温度保持在()℃之间。
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康明斯柴油机正常运转时,机油温度为()度。
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柴油机正常工作时油底壳内适宜温度为()度。
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柴油机正常工作时,高温冷却水进水温度不得超过()℃。
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冷却系的作用是用冷却介质()将柴油机受热零件所吸收的热量及时传送出去,保证受热零件在允许的温度条件下正常工作。
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发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度,正常工作时是80度至95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
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柴油发动机正常工作,冷却水温度一般是()。
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柴油机正常工作时,进入机体的冷却水最低温度不能低于()度。
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油机中通常都装有水冷却系统,以保证油机在示意的温度()度下,正常工作。
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东风11型机车机油热交换器的功用是利用()的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定的范围内,保证柴油机的正常工作。
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柴油机正常工作时,低温系统冷却水温度不得低于()℃。
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在预热锅炉工作时,以预热锅循环水泵为动力,分别从机车高、低水温水系统抽进冷水,经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统,并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机,这样往往循环,使机油、燃油、水泥度不断提高,达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度,将受热零件所吸收的热量及时散发到()中去。
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柴油机运转正常后,冷却液和润滑油温度达()以上,方可进入负载运行。
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MTU:12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是()。
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为保证柴油机的良好工作,机油适宜的工作温度为()℃。
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柴油机正常工作时,油底壳内最高温度不得超过()度。
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泵正常工作时,冷却水开启以排水温度()左右为最合适。
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MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是()。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
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当发现柴油机工作过程中水量严重不足时,要立即加入冷却水,使温度正常。
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