柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却，使其在允许的和最佳的温度下工作，保持机油正常的工作粘度和性能，并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和（）。
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柴油机正常工作时，高温冷却水进水温度不得超过（）℃。
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一般情况下，柴油机加负荷时，冷却水温度不得低于（）。
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水温在（）范围时，标志着柴油机冷却系统工作正常。
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柴油机正常工作时，进入机体的冷却水最低温度不能低于（）度。
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油机中通常都装有水冷却系统，以保证油机在示意的温度（）度下，正常工作。
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正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：（）.
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当（）时，标志着柴油机冷却系统工作正常。
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柴油机低温冷却循环系统的功用是降低（）的温度，提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。
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在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当水温高于给定值时电机能转动，当水温低于给定值时，电机不转，改为手动时电机转动正常，其故障原因是（）。
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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柴油机冷却系统的任务是保持柴油发动机工作的正常温度，将受热零件所吸收的热量及时散发到（）中去。
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MTU：12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（）。
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柴油机正常工作时，油底壳内最高温度不得超过（）度。
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MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（）。
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冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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柴油机正常工作时，进入机体的冷却水适宜温度为（）度。
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当水泵供水正常、冷却水温在77-99℃之间时，标志着柴油机冷却系统工作正常。（）
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柴油机启动时，冷却水温度不低于（）。
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当发现柴油机工作过程中水量严重不足时，要立即加入冷却水，使温度正常。
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柴油机加负荷时，机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。（）
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Z12V190B柴油机低温循环系统，是用来冷却降低（)温度的。
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制冷机组运行时，保证制冷剂的正常循环，调节冷却水温度以保证冷水机组正常运行，冷却水进水温度不得低于()。
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关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是（）。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、废气涡轮增压器、活塞冷却油、柴油机系统主滑油等 B. 低温淡水只用于冷却高温淡水 C. 受热后的低温淡水在一个中央冷却器中由开式的海水系统进行冷却 D. 中央冷却水温度调节主要是调节低温淡水温度，确保低温温度正常
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