对于全液压调速系统应测取油动机（）与调速汽门（）的关系。
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汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。
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汽轮机液压调速系统中，油动机行程相对变化值与负荷相对变化值成比例关系。（）
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当负荷增加时，汽轮机调速系统就（）主汽门。
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油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。（）
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柴油发动机真空调速器，若加速踏板在同一位置，当发动机负荷加重时，节汽门处真空（）。
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协调控制系统中，为什么采用调速汽门过开来适应电网对机组的功率要求？
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调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程（）。
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调速汽门的油动机多采用单侧进油油动机。（）
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正常运行情况下，调速汽门油动机的排油进入（）。
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拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时，应根据其构造使用专用工具，均衡地放松弹簧，以防弹簧弹出伤人。不准将手插入（）与（）之间。
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当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。（）
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125MW机组调速汽门开关行程与负荷、转速继动器、伺服马达行程、调速汽门凸轮角度、负荷限制器手轮、负荷限制器指示器，它们之间的关系？曲线要求、整定数值？
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汽轮机调速系统的（）是指在汽轮机静止状态下，测取各部套之间的关系曲线。
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对于采用喷嘴调节的汽轮机调节级，其最危险的工况发生在第一个调速汽门全开而（）的工况。
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调速汽门油动机一般为：（）。
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一般情况下试验负荷选择在几个调速器门的全阀点，所谓全阀点是指下一个汽门即将开启的那个点。（）
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操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门，通过（）操纵调速汽门，通过提板或（）操纵调速汽门等三种。
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电子调速器是一种电子控制系统，与机械式或液压式调速器相比较（）
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汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其（）改变汽轮机的（）。
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在全液压调节系统中，脉冲信号的放大一般有两级，调速部分通过（）进行一级放大，调压部分通过（）进行一级放大，第二级放大是错油阀。
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调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响？
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全液压调速系统有哪些优点？
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轮机的额定转速为3000r£¯min，调速系统的速度变动率为5%，当调速汽门油动机从额定负荷位置关到空负荷位置时，汽轮机的转速约变化（)。
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对于全液压调速系统应测取油动机行程与调速汽门开度的关系。（)
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