轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有（）。
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背景：某商品住宅小区1号楼装修工程完成后，在监理工程师组织的预验收中，发现部分门窗框有不正、松动现象。监理工程师要求施工单位限期整改，待整改完成后重新验收。锚固铁脚所采用的材料厚度不低于（）。
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道钉应打入（）的位置在轨枕全宽（）
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栽道钉时，应按要求栽成八字形，道钉的位置应在轨枕宽的（）处。
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背景：某商品住宅小区1号楼装修工程完成后，在监理工程师组织的预验收中，发现部分门窗框有不正、松动现象。监理工程师要求施工单位限期整改，待整改完成后重新验收。锚固铁脚所采用的材料宽度不得小于（）。
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提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
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轨枕钻孔时，其钻孔直径标准比道钉杆宽度小（），孔深为道钉长度的一半。
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往轨道单线路上钉入轨枕的道钉的位置应为面向外程起点看呈（）
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道钉是铺设轨道的主要扣件，对铁道质量影响很大，道钉的病害归纳起来有（）种。
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混凝土轨枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。
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背景材料：北方某新盖教学楼的门窗根据需要采用木门窗和铝合金门窗，在工程收尾阶段发现有些门窗的玻璃有不平整、不牢固、晃动，门窗框松动等。门窗框安装时锚固铁脚所采用的材料厚度和宽度分别不小于（）。
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轨枕锚固时，螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于（）mm。
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动车段（所）轨道桥的轨道、轨枕及扣件由下列哪个部门管理（）
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螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
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正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕，每公里铺设（）根。道岔地段铺设混凝土岔枕。
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混凝土轨枕在硫磺锚固作业中，对螺旋道钉的位置有什么要求？螺旋道钉的抗拨力应达到什么标准？
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高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于有砟轨道铺枕铺轨作业中轨枕型式尺寸的检验数量规定为：施工单位（），监理单位（）。
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道钉应打入轨枕的位置在轨枕全宽（)。
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扣件与轨枕本体的联结，现在已由非金属材料套管和轻质锚固材料所取代。（)
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对于轨枕螺栓道钉抗拔力应每公里抽检个道钉（）
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设计速度对错0 km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟（）
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设计速度（)km£¯h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
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栽道钉时，应按要求栽成八字型，道钉的在轨枕宽度的1/3处。（)