CRH380B动车组监测保护的设计统一是指：()、()与()、()等统一。
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CRH380B动车组墙顶板为（）。
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CRH380B型动车组转向架均为模块化设计，主要结构基本相同。
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CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。
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CRH380B动车组制动手柄为（）。
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CRH380B动车组制动界面的设计统一是指（）及功能、救援装臵等统一；
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CRH380B动车组设备舱底板为（）。
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CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。
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CRH380B型动车组采用传动方式（）。
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CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小（）的压力。
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CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。
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CRH380B动车组注水口盖板为（）。
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CRH380B动车组基础制动装臵（）。
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CRH380B型动车组车体高度为（）。
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CRH380B动车组运用界面的设计统一是指：端车钩型式和高度统一、车体两侧裙板上设（）、注水口盖板，盖板采用内臵滑道式，结构统一.
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CRH380B型动车组为（）编组。
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CRH380B型动车组的列车总长为（）。
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CRH380B动车组司机室座椅为（）。
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CRH380B动车组旅客界面的设计统一是指（）、车型、定员、车门位臵等统一.
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CRH380B型动车组有（）接地方式。
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CRH380B动车组构架组成为（）。
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CRH380B动车组制动界面的设计统一是指：()()()()等统一。
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CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的牢气压力来防止车轮滑 行
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CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时，每次升弓时间不能超过20分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。（）
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CRH5型动车组整列运用超过设计寿命为年，CRH380B（L）型动车组整列运用超过设计寿命为年（）
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