MAS150型精磨机只能对钢轨的()仿形打磨。
相似题目
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FMG4.4-Ⅱ型内燃钢轨仿形打磨机使用的是()以上无铅汽油。
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内燃钢轨仿形打磨机,纸质主滤芯位于海绵滤芯下,应每()清理一次,可以轻磕或用高压空气小心吹洗。
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内燃钢轨仿形打磨机,在低温环境下工作时,汽油机转速不稳定应先使用汽油机在()下运转一段时间使其升温,然后慢慢加大油门。
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内燃钢轨仿形打磨机,砂轮最高容许用转速不得高于()。
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内燃钢轨仿形打磨机在启动前应检查在()之内无油桶,地面无汽油,防止发生火灾。
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内燃道岔打磨机作业时,()人将打磨机抬到需打磨道岔的钢轨上,平稳放置;启动汽油机并调整到额定转数。
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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量,应(),防止打磨过量。
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用角磨机对轮辋打磨除锈时,砂轮片的型号必须与角磨机的型号相符。
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钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,严禁使用()打磨。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。
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内燃道岔打磨机的打磨小车通过()个台车轮在走行架上横向移动,可使打磨小车在道岔任何部位停留,从而可以对道岔的转辙部分、导曲部分及辙叉的任何部位进行打磨。
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使用钢轨打磨机对()进行打磨,是消灭接头不平顺的有效办法。
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仿形打磨机皮带轮表面光滑,无毛刺和缺口,防护罩及锁闭机构作用正常。
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钢轨打磨前对打磨机进行全面检查,确认砂轮片良好,螺栓紧固无松动失效,作业人员须由培训考试合格的人员操作,作业时必须佩戴护目镜和绝缘手套,不得面对机具前进方向。
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对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。
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MAS150型精磨机横梁位置的变动信息由()来检测。
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MAS150型精磨机磨头的移动最长距离是()。
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B-C-A-0063:下列不适用于小型钢轨打磨机打磨的部位正确的是()
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对线路上等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨()
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MAS150型精磨机的磨头转动采用的是()传动
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推瘤后立即利用仿型打磨机开展热打磨,热打磨后焊头顶部及轨头侧面与既有钢轨平顺过渡,轨顶预留凸起()
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《德国施密特钢轨铝热焊接技术》轨端除锈去污应注意:在距轨端mm范围内,用角磨机安装钢丝轮对焊接钢轨的端面、轨头、轨腰和轨脚进行打磨清污除锈,随后用安装了砂轮的角磨机进行打磨,要特别注意将轨底打磨清洁干净()
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施密特铝热焊(SKV-E)铝热焊作业时,必须用抛光机和角磨机对焊缝两端范围内钢轨端面、轨头、轨腰、轨脚和轨底进行打磨除锈,特别是轨底要清除干净,并除去钢轨表面的油污、油漆等()
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大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/2m时,应采用仿形打磨机提前对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内()