GPWS的方式1警告音响为（）

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• GPWS能否发出风切变警告？

  A . 能 B . 不发出

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• GPWS方式2警告提示机组：（）。

  A . 过大的下降率 B . 过大的地形接近率 C . 起飞掉高度 D . 非着陆状态下的净空不足

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• GPWS在驾驶舱可以产生哪些警告（）

  A . 灯光、语音 B . 音响、语音 C . 灯光、字符、音响 D . 灯光、字符、音响、语音

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• 当TCAS放在TAONLY方式时，RA警告受到抑制RA的音响警告停止，垂直俯仰指令停止，HIS上没有符号来显示。

  A . 正确 B . 错误

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• GPWS中MODE4是（）警告。

  A . 过大的下降率 B . 无足够的地形净空 C . 低于下滑道 D . 由于地形的上升产生过大的接近率

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• 下列GPWS警告模式中，哪一模式只有音响警告没有目视警告：（）。

  A . 模式1 B . 模式6 C . 模式2 D . 模式4

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• 什么情况下，GPWS抑制TCAS警告（）

  A . 当出现GPWS警告时 B . 当GPWS出现PULL UP警告时 C . 从不抑制 D . 当GPWS出现PULL UP、WINDSHER、BELOW GLIDE SLOPE语音警告时

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• GPWS的音响警告出自（）

  A . SFCC B . SDAC C . FWC D . GPWC

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• 如果前方有笔直突起的山峰，GPWS方式2“过大的地形接近率”能否警告：（）.

  A . 能 B . 不能 C . 起落架放下时能 D . FRAP<15时能

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• 导致GPWS产生地形接近率过大警告的原因是（）。

  A . 飞机快速下降 B . 地面快速上升 C . 快速下降或快速上升 D . 快速下降且地面快速上升

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• 从音响警告组件发出的“啪嗒”警告声，其控制信号为（）

  A . ADC（大气数据计算机） B . 马赫/空速指示器 C . 单独的警告装置 D . FCC计算机

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• GPWS方式1是（）

  A . 下降速率太大 B . 飞机接近不断上升的地形物时，过大的接近率 C . 低于下滑道太多 D . 风切变警告

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• 在（）时，GPWS有可能产生地形接近率过大警告（方式2）。

  A . 襟翼收上 B . 襟翼放下 C . 起落架收上时 D . 起落架收上或放下

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• GPWS音响警告信号输给（）

  A . 音响警告组件 B . 音响警告喇叭 C . GPWS警告喇叭 D . REU

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• GPWS警告的优先权:

  A . 高于其它系统 B . 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告 C . 高于失速警告和风切变警告 D . 不确定

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• 下列哪些方式可以消除EGPWS的MODE5音响警告（）.

  A . 按压ECAM控制板上的EMERCANC键 B . 按压仪表板上的GPWS/GS按钮 C . 按压头顶板上的GPWS/SYS钮 D . A+B+C

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• GPWS方式1出现警告的气压高度下降率门限值（）.

  A . 随无线电高度增大而减小 B . 随无线电高度增大而增大 C . 随气压高度增大而增大 D . 随气压高度增大而减小

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• GPWS（近地警告系统）可以给飞行员提供哪六种危险情况的警告？

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• 产生失速警告时，GPWS会出现（）.

  A . 仅MODE 3方式被抑制 B . 仅MODE 4方式被抑制 C . 仅MODE 5方式被抑制 D . 所有方式被抑制

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• GPWS的下降率过大警告（方式1）与（）.

  A . 仅与襟翼位置有关 B . 与起落架位置无关 C . 襟翼和起落架位置无关 D . 襟翼和起落架位置有关

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• GPWS（近地警告系统）在无线电高度表（）以下能够产生音响和目视警告？

  A . A、2000英尺 B . B、2450英尺 C . C、2500英尺

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• GPWS什么时候产生MODE3警告（）

  A．当飞机起飞后掉高度 B．当飞机下降速度过大 C．当飞机偏离下滑道过大 D．当飞机危险接地

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• 复飞时如果触发近地警告首先可听到哪种GPWS警告（）

  A．Minimums B．Sink rate, sink rate C．Dont sink, dont sink D．Too low gear, too low gear

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