小型气压焊焊接钢轨时，焊缝冷却至（）时立即正火为佳。
相似题目
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采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。
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钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。
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钢轨闪光焊和气压焊的焊缝很窄，其最大宽度不到（）。
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焊接变形的规律是：焊缝冷却过程中，焊缝区域的金属产生收缩，使焊接产生内应力，当焊件本身的（）不能克服由此产生的收缩作用时，便造成焊件的变形。
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钢轨焊后正火处理，从根本上是改变焊缝的化学成分，以改善钢轨焊缝的性能。
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钢结构连接施工中焊接顺序确定为：一般从焊件的中心开始向四周扩展；先焊收缩量大的焊缝，后焊收缩量小的焊缝；尽量对称施焊；焊缝相交时，先焊纵向焊缝，待冷却至常温后，在焊横向焊缝；钢板较厚时应分层施焊。
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现场钢轨气压焊拨轨是指将距离焊接端面（）以内的一段钢轨拨到与运行平行且相距800至1000mm的位置。
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移动气压焊焊接钢轨不使用（）机具。
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对于钢轨焊后正火处理时，待钢轨焊接头低于（）℃时，方可重新加热。
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气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
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钢轨焊接接头正火加热温度为（），钢轨轨头冷却宜采用风冷。
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目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判废程度时判为重伤，未达到时（）。
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钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的（）以改善钢轨焊缝的性能。
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《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。
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钢轨铝热焊所形成的焊接接头的焊缝区，冷却后晶粒较细，相当于正火后的细化晶粒，其韧性、塑性都很高。
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工地气压焊焊接钢轨时，当顶锻量达到30mm时，加热器熄灭，然后再继续顶（）mm，停止顶锻。
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对于钢轨焊后正火时，轨头加热的表面温度一般不应超过（）℃。
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采用小型气压焊或移动式接触焊焊接时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）倍顶煅量。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至以下或自然轨温
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焊接灰铸铁时加速冷却焊缝的目的是（)。A.减少焊件变形B.防止焊缝剥离C.避免熔池过热D.防止热裂纹
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预制桩焊接分两层完成，内层焊渣清理干净方可焊接外层，焊缝应饱满、连续，且根部必须焊透，电焊焊接停歇时间大于（）分钟，焊接完成后冷却时间不小于（）分钟，严禁用水冷却或立即沉桩
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采用焊条电弧焊冷焊法时为减小热应力，每次焊15mm左右后立即用小锤锤击焊缝，待焊道冷却至（）时再焊下一段焊缝
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【判断题】电渣焊适用于焊接大厚度工件，生产率高，而且节省金属。电渣焊时焊接速度慢，对熔池保护严密，焊缝金属比较纯净，不易产生气孔和夹渣。但是焊后必须对接头进行正火处理，以保证焊接质量 答案:√