工地气压焊焊接钢轨时，当顶锻量达到30mm时，加热器熄灭，然后再继续顶（）mm，停止顶锻。
相似题目
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采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应（）切除钢轨长度加上2倍顶锻量。
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采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。
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现场钢轨气压焊拨轨是指将距离焊接端面（）以内的一段钢轨拨到与运行平行且相距800至1000mm的位置。
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移动气压焊焊接钢轨不使用（）机具。
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闪光焊和气压焊在顶锻力的作用下使加热后的钢轨端头产生塑性变形、再结晶或扩散等作用形成接头。
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气压焊加热器火孔端面与钢轨外轮廓表面垂直距离允许公差是±（）mm。
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对于钢轨焊后正火处理时，待钢轨焊接头低于（）℃时，方可重新加热。
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气温低于（）℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于（）℃时，距轨端（）cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃～50℃才能进行焊轨作业，焊后应采取保温措施。
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钢轨气压焊的加热器，火孔与钢轨表面轮廓线一般设计为（）mm的间隙。
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钢筋气压焊是采用氧乙炔焰对钢筋对接处进行加热，使其达到塑性状态后，施加适当压力，形成牢固对焊接头的方法。可用于直径为16-40mm的（）钢筋在垂直位置、水平位置或倾斜位置的对接焊接。
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在闪光焊焊钢轨时，（）不属于顶锻的作用。
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50kg/m钢轨气压焊接顶锻量为（）mm。
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含碳量较高的钢轨，气压焊热顶锻时，需（）。
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目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判废程度时判为重伤，未达到时（）。
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闪光焊烧化电流过大时，钢轨端面的火口大而深，顶锻时很难排除而形成焊缝的“灰斑”，使焊接接头的（）降低。
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顶锻量增大，则焊接热影响区延长，焊瘤厚度减小。
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气压焊钢轨端面不平度控制在（）mm时方可达到精锉要求。
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小型气压焊焊接钢轨时，焊缝冷却至（）时立即正火为佳。
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钢轨闪光焊K型焊机采用了连续闪光加热钢轨的方式使加热区缩小，因而顶锻时（）抗力增大。
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现场气压焊拨轨是指将距离焊接端面（）m以内的钢轨拨到与运行线平行且相距800～1000mm的位置。
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采用小型气压焊或移动式接触焊焊接时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）倍顶煅量。
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顶锻量增大,则焊接热影响区延长,焊瘤厚度减小。此题为判断题(对，错)。
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焊接烧化行程过长会把预热形成的塑性状态金属烧掉，使顶锻量减小，易出现冷焊。（)
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