二次监视雷达测距是靠测量（）之间的时间延迟。
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二次或三次回波现象都将导致雷达测距出现巨大错误，所以称为（）。
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二次雷达测距的公式，正确的是（）。
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船用雷达测距原理是测量电磁波在天线与目标之间的频率变化
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对于二次雷达，为了避免不同的询问模式间隔的问题，应采取（）作为测距的基准。
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为减小雷达测距船位误差，在测量远处山峰回波时，应该（）。
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船用雷达测距原理是测量电磁波在天线与目标之间的（）。
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在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
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地面测距设备应测量（）可以达到监视应答机回答效率的目的。
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二次雷达进行的测距时所测量的延时为（）。
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二次雷达与一次雷达测距的物理基础是一样的：电磁波在自由空间以光速直线传播。
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为减小雷达测距误差，在测量物标岸线回波时，应该（）。
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使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
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雷达测距原理是测量电波在天线与目标之间的（）。
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二次雷达的测距是依靠应答机发送给雷达的距离信息。
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船用雷达利用测量电磁波在天线与目标之间的往返时间来测距的。
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二次雷达接收到应答脉冲相对于询问脉冲的间隔时间，减去应答机响应时间2μs，即为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间。
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如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
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一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。
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真实目标物距雷达的距离大于最大测距时，在雷达屏幕上出现的（）回波，称为二次回波。
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对于二次雷达，应答机在收到P3脉冲后转发回答的延迟时间是（）。
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简述多物标雷达测距的测量顺序。
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按照规范，二次雷达单脉冲体制空管二次监视雷达最大仪表作用距离不低于（5322）（）
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二次雷达测距的基本方法是（）
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二次或三次回波现象都将导致雷达测距出现巨大错误，所以称为距离 （)。
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