起重机打上支腿后，应通过起重机上的水平仪将台车调整水平，然后（），观察起重机是否平稳。如果有整机不平稳或支腿活动现象，说明车体倾斜或是地面下沉，必须重新调整垫平。正式作业前应再试吊一次，确认运行稳定后方可正式吊运作业。
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抢险救援消防车随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。
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起重机应尽量避免在倾斜的场地上吊起重物旋转，起重机停妥后，其支腿应垫实，允许斜度不得大于（）。
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轮胎起重机支腿的驱动常见的有人力驱动和液压驱动两种，前者一般通过人力翻转推拉或螺纹旋转进行收放支持；后者则通过支腿油缸的伸缩来完成。
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抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。
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船舶起重设备经初次试验与检验合格后，应在吊货杆、臂架或相应的部件上离根部50mm处打上试验标记。标记应包括：（）
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汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作？
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汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。
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起重设备经初次试验与检验完毕后，应在吊货杆、臂架或相应的部件上离根部约５０cm处打上试验标记，标记应包括下列各项其中错误的是（）
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（）是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机，又称龙门起重机。
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轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。
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支腿完全伸出后，起重机应保持水平。在支腿不能完全伸出的场合，如果起重机没有相关工况性能的要注意起重量和起重量指示计，绝对不能超载作业。
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门式起重机是桥架通过两侧支腿支撑（）轨道上或地基上的桥架型起重机。
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汽车式起重机在起重作业时，不准扳动支腿操作手柄。如需调整支腿，必须把重物放下来，把吊臂位于右方或左方，再进行调整。（）
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汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀；调整支腿应在无载荷时进行，且应将起重臂转至（）方位。
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汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。
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操作抢险救援车随车起重机时，必须把支腿活动水平油缸和垂直油缸（），保持车体平衡。
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偏斜自行调整装置，是起重机两边支腿在运行中出现相对超前或拖后到一定程度时，通过机械和电器的联锁装置，将超前或拖后的支腿调整到正常位置，以防止桥架被扭坏甚至倒塌事故的产生。
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起重作业完工后，必须先收回吊臂，再收起支腿。
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作业完毕后起重车大臂、支腿未归位锁定，严禁运行（）
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汽车、轮胎式起重机在调整支腿时，应先将起重臂转至正前或正后方目必须在无载荷 情况下进行调整（）
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车随车起重机系统包括吊臂支撑装置、液压垂直升降支腿等（）
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QGC-25型起重轨道车支腿机构由伸缩油缸（平衡阀）、伸臂钢丝绳、缩臂钢丝绳等组成（）
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用起重设备将搅拌机吊起，安装2个支腿、横撑、梯子、下轨道，使其对准放人地坑内。安装时应注意使机架保持在同一水平面上，轨道不得歪扭和错位。
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《起重机械安全规程第一部分：总则》（GB6067.1－2010)规定，工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸出定位应由液压系统实现，且应装设支腿（)使支腿在缩回后，能可靠的锁定。
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