隧道悬挂点的跨距可在正1负2m的范围内进行调整（）
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隧道悬挂点的跨距可在加1m、减2m的范围内进行调整。
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承力索、接触线接头距悬挂点的距离不应小于1-2m。
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隧道悬挂埋入杆在垂直线路方向允许施工偏差为±100mm；横向布置应与线路中心线垂直；跨距可视具体情况按（）至（）进行调整。
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有资质的生产部门人员可进行中间控制，并可在（）部门事先批准的范围内对生产操作进行必要的调整。
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MTO装置设计的乙烯和丙烯产品比例可在（）范围内进行调整。
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成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为（），曲线一般为（）。
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在调整绝缘锚段关节时，在两转换柱间的跨距内，接触线前（）范围内按设计高度调整，剩余的范围直到下锚柱，非工作支，应平滑升高。
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隧道施工监控量测测点一般设置在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内、下次爆破前测取初读数。
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因地下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为±2m。
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“大约有95%的可能性真分数落在所得分数正、负1.96个标准误的范围内，或有5%的可能性落在范围之外”的描述，其值信区间为（）。
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为保证隧道内作业安全，隧道正洞施工电缆的悬挂高度不宜低于（）m。
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链型悬挂是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
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附属会计期间可于（）打开，用户可以设置附属会计期间的各种状态，具有相应操作权限的用户可在此时间范围内进行附属会计期账务调整。
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接触悬挂以跨距为鉴定单元，若在被鉴定的跨距内有（）不合格，即视为该跨距不合格。
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隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（）。
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隧道悬挂点的跨距可在+lm、-2m的范围内进行调整。
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沿隧道墙壁用钢索悬挂的电缆敷设，在钢索上悬挂电缆的悬挂点应均匀，悬挂点的最大距离：电力电缆为（）。
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锚段长度800m以下时接头数量2个，锚段长度800m以上时接头数量4个，其中不包括（）。接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。
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调整三跨非绝缘锚段关节时，在两转换柱间的跨距内，接触线前（）范围内按设计高度调整，剩余的范围直到下锚柱为非工作支，应平滑升高。
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因底下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为±2m。（）此题为判断题(对，错)。
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架空线悬挂高度：自轨面算起，架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于;在不行人的巷道内不小于1、9m;在井底车场内，从井底到乘车场不小于2、2m;在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2、2m（）
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刚性接触网相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰，设计变坡段不应超过0.5‰；跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度（）
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客户申请或更换金融IC卡可向客户收取工本费。金融IC卡工本费上限由总行统一制定，各一级分行可在上限范围内进行调整，须向（）报备
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刚性架空接触网悬挂点的跨距宜为m（）