发生客舱起火/冒烟、释压、紧急撤离等事件，带班主任/乘务长必须在__（）
相似题目
-
缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效（可能使密封破裂的金属疲劳造成）、机体受到严重损坏（炸弹爆炸、武器射击等），例如一个门或是出口盖脱落，或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下，可以把快速释压归类为爆炸性释压。
-
电动机转子与静子发生严重摩擦或电动机冒烟起火时，应（）。
-
在哪些异常情况下，呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时，客舱乘务员有权发起紧急撤离（）
-
缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。
-
处理客舱释压时应遵循的原则包括由于使用氧气，应准备好灭火设备，防止意外明火引燃发生火灾。
-
当发生紧急情况时，如果主任乘务长失去指挥能力，任意客舱乘务组人员都可以接替其指挥权。
-
客舱释压时，由于氧气的供应，应准备好灭火设备，防止意外用明火引燃发生火灾。（）
-
电力电容器若发生下列情况之一时，（）电容器发生爆炸、起火冒烟等应紧急退出运行。
-
当发生恐怖事件后，警察必须组织有关人员撤离。紧急撤离危险现场应注意（）。
-
中国民航规定，如果发生客舱释压，如果飞行高度是FL170，供氧要求是（）
-
煤矿发生危及职工生命安全的重大隐患和严重问题时，带班人员必须立即组织采取停产、撤人、排除隐患等紧急处置措施，并及时向矿长、区队长报告。
-
当客舱发生紧急释压时，乘务员应立即停止服务，戴上氧气面罩就近固定好自己。（）
-
客舱释压后是否需要紧急着陆或撤离，取决于飞机的状况和机长的决定。（）
-
驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在“机长”位时，能否在客舱启动紧急撤离？（）
-
当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
-
煤矿发生危及职工生命安全的重大隐患和严重问题时，带班人员必须立即采取（）等紧急处置措施，并及时向矿长、区队长报告。
-
A321飞机如发生释压，客舱照明将（）
-
发现电子装置、电气设备、电缆等冒烟起火,要尽快切断电源
-
施工现场发生火警、火灾事故时，应立即了解起火部位，燃烧的物质等基本情况，自主组织扑救和撤离。此题为判断题(对，错)。
-
煤矿发生危机职工生命安全的重大隐患和严重问题时，带班人员必须立即采取（）等紧急处置措施，并及时向矿长、区队长报告
-
试验车辆在试车场内如遇到紧急情况（如故障抛锚、液体泄漏、起火冒烟、撞车事故、车辆碰撞小动物事故等）本车驾驶员或其它车辆驾驶员发现后，必须马上告知调度室（）
-
驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在“机长”位时，能否在客舱启动紧急撤离？（)
-
A．口头或电话报告:发生紧急、重大不良事件时，知情人员立即向护士长、科主任、护理部、总值班口头告事件情况
-
当航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受当航空器在空中出现故障等紧急情况，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或者航空器受到非法干扰等紧急情况时，各救援单位应当按照指令（）