信号楼（继电器室）的供电电缆引入线其分界点为进线口附近室内开关箱中电源进线总开关的（）电源端子
相似题目
-
10KV架空进线用户，以用户进线第一断路器向用户侧延长（）处为分界点，分界点以上（电源侧）属供电部门，以下（负荷侧）属用户。
-
爆炸危险场所电气设备、接线盒等的进线口弹性密封圈只能密封（）根电缆，严禁多股导线合并后进入密封圈。
-
信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室电源引入线、计量表由（）部门管理。
-
用户引入线的最后支持点到进线口的距离，一般不超过（）米。
-
电缆引入电气设备或接线盒内，其进线口应密封（）。
-
信号供电电缆不得与照明及其它供电电缆合并使用，电力电缆不得与（）引入。
-
用户线路是指从市话交换局的总配线架横列起，经电缆进线室、管道、交接设备、引上电缆、分线设备、引入线或经过楼内暗配线至用户电话机的线路。。
-
信号楼（继电器室）供电设备的维护，电务与供电部门是如何划分的？
-
用户引入线的最后支持点到进线口的距离，一般不超过（）厘米。
-
电缆引入向用户供电如何分界？
-
对自动闭塞信号以电力专用线路及电缆引至继电器箱内，维修以箱内熔断器分界，熔断器（包括接线端子）由电务部门负责管理；电线路和引入电缆（包括杆上电缆盒）由（）段负责。
-
爆炸危险场所电气设备、接线盒等的进线口弹性密封圈只能密封一根电缆，严禁多股导线合并后进入密封圈。
-
用于微机继电保护装置的电流、电压和信号接点引入线，应采用屏蔽电缆，屏蔽电缆的屏蔽层（）
-
车站道岔的编号，以车站值班员室（信号楼）中心做为分界线，车站值班员室（信号楼）距车站中心较远时，则以车站（场）中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行列车为双号，下行列车为单号。
-
电缆管道是由和（）。用户管道是从电话局电缆进线室引出，穿放用户电缆的管道，按其使用要求，可分为（）管道和（）管道。主干管道一般应建筑在（）上或（）的一侧。配线管道常常直接引入邻近的用户建筑物内，通常建筑在街坊的（）或（）。通信管道在建筑方式上，一般有（）、（）、（）三种类型
-
爆炸危险场所电气设备、接线盒等的进线口弹性密封圈只能密封一根电缆，严禁多股导线合并后进入密封圈（）
-
区间信号（通信）基站供电：采用外线电缆引入时，以信号（通信）为界（）
-
信号机械室设备以电源引入到信号机械室第一配电盘（简称G2盘)的电源上桩头为分界点，分界点（不含)至电源侧设备由（)负责维护管理。
-
防爆电气设备，接线盒的进线口，其弹性密封垫内孔德大小，应按电缆（）切割。
-
起重机上敷线到控制屏的电缆应尽量成“一”字形排开。在完成电缆接线以后和产品发运之前，应将控制屏内整理完毕、清理干净，把控制屏底部的进线口用封板、橡皮和（）封堵严实，且外形平整，不塌陷，不掉落
-
高铁车站信号（通信）供电：采用内线电缆引入时，以车站信号变电所低压配电柜（含端子）为界（）
-
信号楼（继电器室）的供电电缆引入线，电缆头至引入电缆由（）段管理
-
配电箱和开关箱的进线和出线不得承受外力，进线口和出线口应在箱体下方，不得在箱体的上方和门缝处接入电缆（）
-
信号机械室电源分工:通信设备以通信机械室电力引入配电盘进线端子分界，进线端子（不含)至电源侧由（）部门负责维护，进线端子（含)至用电设备由通信段负责维护。