三显示自动闭塞区间，后部补机由区间返回车站的行车凭证是（）。
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四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
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半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的路用列车时须报请列车调度员。发布命令改变行车闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（），当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
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三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是（）。
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发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，列车进入区间行车凭证是（）。
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三显示自动闭塞区间，办理军用列车通过的行车凭证为出站信号机显示的绿色灯光。
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自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
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未设钥匙路签（牌）设备的车站，发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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半自动闭塞区间车站发出须由区间，返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用（）行车。
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使用电话闭塞法行车列车中挂有由区间返回的后部补机时发给补机司机（）作为补机返回的行车凭证。
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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
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采用电话闭塞法行车时，车站发出挂有区间返回的后部时，应发给补司机一张路票。
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采用电话闭塞法行车时，车站发出挂有区间返回的后部补机时，应发给补机司机一张路票。
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发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。
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未设钥匙路签的车站，自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
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使用电话闭塞法行车时，补机由区间返回的行车凭证是（）。
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单线半自动闭塞，列车后部补机由区间返回的行车凭证是（）。
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发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。此题为判断题(对，错)。
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半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（)。（应知应会《技规》第条)
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使用电话闭塞法时，当发出挂有区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。
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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员。在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在（）停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号和行车凭证继续运行至前方站
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四显示自动闭塞区间,列车在区间停车需要分部运行时占用区间的行车凭证是（）
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在三显示自动闭塞区间，1380次进入第一分区的行车凭证为（）
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