3-4Cm的磨耗层铺筑，20mm以下的通过率为（）
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旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过（）mm。
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通过补充磨耗层料并调整磨耗层（），以恢复泥结碎石堤顶路面的平整。
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沥青碎石面层的磨耗层宜采用细粒式沥青混凝土，其常用厚度为（）mm。
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旧的水泥混凝土路面上铺筑沥青磨耗层时，宜先喷洒（）的粘层沥青。
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某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5C、m的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积（）。
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泥结碎石堤顶磨耗层一般用（）或黄沙铺筑而成。
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为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚（）的沥青表面作磨耗层。
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对于1996年8月1日及以后建造，小于90m的船舶，强力甲板板为20mm，则下列腐蚀磨耗后厚度符合要求的是（）
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在采用夯实法时，砂和砂石地基每层铺筑厚度应为（）mm
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沥青贯入式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层，做面层时，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青贯入式面层常用厚度为()mm。
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某膨胀土地区的建筑桩基，桩径为300mm，通过抗拔稳定性验算得到桩端进入大气影响急剧层以下的最小深度为1.0m，则设计时所采用的桩端进入大气影响急剧层以下的最小深度为（）m。（）
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砂石垫层铺筑应分层、分段进行。每层厚度一般为15～20cm，最大不超过（）cm。
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碎石路面的厚度在8―20cm之间，当厚度大于（）cm时分层铺筑。
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铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
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当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约（）mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。
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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。
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某项目地基开挖过程中发现土质较软弱，设计变更为砂石换填处理，采用压路机分层铺筑碾压，每层铺筑厚度宜为（）mm
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超薄磨耗层一般铺筑厚度为（）。
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砂石铺筑应分层、分段进行。每层厚度，一般为15～20cm，最大不超过30cm。此题为判断题(对，错)。
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某公路站铺筑一段长60米，宽5米厚度为2.5Cm的砂砾路面磨耗层，压实度系数为1.3，则此路面所需混合料体积()。
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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过mm为轻伤标准（）
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高锰钢整铸辙叉，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过__mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局集团公司规定）为重伤
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13、有一束直径为5mm的平行光束，通过以下哪种光学系统可变成半径为20mm的平行光束？
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道岔直向允许通过速度Vmaxx≤120（km/h）护轨侧面磨耗10（mm）为轻伤（）
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