减速器选择的唯一依据就是传动比。
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当一家银行的实力范围狭窄、资源有限，或者面对强大的竞争对手时，()可能就是它唯一可行的选择。
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选择较大的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。
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考虑被加工表面技术要求是选择加工方法的唯一依据。
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双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
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讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？
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应正确选择变速器的档数和传动比，保证汽车有必要的（）和（）指标。
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对于企业来说，评判产品的定价是否科学的唯一依据就是？（）
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来选择传动比。
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氟离子选择电极具有很高的选择性，唯一的干扰就是（），可以通过调节被测溶液的pH值来消除。
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选择较小的主减速器传动比，一定有利于降低燃油消耗。
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变速器主要参数的选择依据是什么？
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选择较小的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。
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多雷达跟踪的中心思想就是选择一个好的航迹进行显示，所以处理方法是唯一的。
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设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）
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自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。
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动力选择箱通过（）与汽车变速箱相连，通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时，首先检查动力选择箱。
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侧轴挂轮法之所以能获得较大的刻线移距，就是因为挂轮在分度头挂轮轴和纵向传动丝杠之间，摆脱了（）的减速。
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根据约翰.麦克斯弗尔的观点，“唯一缺乏就是机会，但能自己选择或创造机会”的人（ ）
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当一家银行的实力范围狭窄、资源有限，或者面对强大的竞争对手时，（）可能就是它唯一可行的选择。
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。（)
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【简答题】主减速器中，主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求？
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设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应（）
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18、主张器官分配的唯一伦理依据就是病情紧急程度，病情急迫者理应首先得到器官
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