在基站台或中间站台上，为了（）除设了保护线外还在支柱顶部架设了一段架空地线。
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支柱下部接地线应紧贴地面，在行人较多的地方和旅客站台上，应埋入地下（）mm。
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常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是（）站台。
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在车站站台上安装噪音接收装置，是为了（）
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岛式站台车站是指轨道设置在两旁，站台被夹在中间的车站。
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车站是供乘客乘降的处所，车站按站台形式不同分为岛式站台，侧式站台，混合式站台，按作业性质不同分为中间站，始发站，终点站，换乘站，折返站。
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站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于（）。
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接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。
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在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。
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站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于3m或4m。
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位于站台上的支柱的“高压危险”警告标的位置是距（）处。
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在木杆上安装站台或光缆盘留支架时（）
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软横跨节点9用于中间站台软横跨上、下部定位索的绝缘。
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旅客站台上的支柱，内缘距站台边不得小于（）米。
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位于站台上的软横跨混凝土支柱坑深，以站台面算深为（）
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线路两旁或站台上堆放货物应遵守以下哪些规定？（）
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘、站台或隧道一侧的边墙上标出，表示方法为白底红横线。（)
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高站台门支撑系统主要由直立支柱、横向挂梁、地坎基座组成（）
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严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边以及在接触网支柱、铁塔处坐、立、闲谈、休息、乘凉或避雨、雪（）
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站内无接触网支柱地段线路标志应按标准式样标注在站台侧面。（)
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站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于3m或4m。（）此题为判断题(对，错)。
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东部汽车站由于站台中间没有隔离墙，触发任意一个ESB后，将关闭两边的站台，其它车站仅关闭该ESB对应的站台（）
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当正线一侧的中间站台宽度不足（）时，原则上不允许在站台上接通过的动车组、直达特快旅客列车、特快旅客列车和特快货物班列。条件不具备而须在中间站台上立岗时，须安装人身安全防护设施。需在两线间立岗时，原则上立岗地点距接车股道应至少间隔
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行细：设置信号、线路标志的补充规定：接触网支柱及站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知（）派人配合
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支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为2500mm；软横跨支柱一般为3000mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为（）mm；高速铁路有新的更高的要求。
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